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汽车跑偏原因解析

发表时间:2012年03月31日 来源:汽配百科 编辑:Crystal

经常开车的朋友有时可能会遇到轮胎跑偏的现象,这时我们该怎么处理呢?

悬挂

如果是新车,那么由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但若悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。

转向系统如果有问题那么也会影响汽车的直线行驶。因为在行车的时候,各连接件肯定会有一些磨损,这样就容易使间隙过大或轴承、主销、衬套磨损就会造成松动,引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。

如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,那么就会造成转向失灵,汽车就难以控制,容易导致事故的发生。

轮胎

胎压不等也会出现汽车跑偏,为了更好地使用轮胎,每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,这样轮胎的磨损程度就不一样,所以就会引起跑偏。

在对换时要注意前后轮成对儿同时对调,不能交*对角线前后对调;如果需要换新胎,那么最好四个一起换,要注意更换同一品牌、同一花纹的轮胎,这样才能保障轮胎的磨损趋之平衡。

另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准,前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子,过大坑时减点速,只要是正常驾驶,一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测,一些小的检测点虽收费便宜,但调整不准,用不了多久后就又会复发。

所以在遇到汽车跑偏的时候,不是立刻做四轮定位,而是应该先去找原因,只有对症下药,病才能好的快。

文章标签: 汽车跑偏 轮胎 悬挂系统 更多标签>>

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