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涡轮增压器常见故障解决办法全攻略

发表时间:2012年03月30日 来源:汽配百科 编辑:暖暖

现在很多车都装备了涡轮增压器,对于涡轮增压器的问题也是层出不穷的,下面我们就一一去看看。

●涡轮增压器漏油

▶机油消耗量大,排气烟色正常,动力不降。

检查发动机润滑系外部油管、增压器进、回油管是否漏油;

检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油,可判定涡轮一端密封环损坏,应更换此密封环。

▶机油消耗量大,排气冒蓝烟,动力不降。

打开压气机的出气口或发动机进气直管,看管口、管壁是否粘附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成,应解体增压器进行修复。

▶机油消耗量大,排气冒蓝烟或黑烟,且动力下降。

这一般是由于活塞与汽缸之间的间隙磨损过大,机油窜入燃烧室而被烧掉,或空气在被增压器吸入的过程中,空气流遇较大阻力。压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内被燃烧引起的。

这时就要检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。

●增压器轴承损坏——增压器轴承损坏,发动机功率下降,机油消耗高,冒黑烟,严重时增压器不能工作。

这一般是由于润滑油压力和流量不足,导致转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足;增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足; 增压器已高速运转,而润滑油未及时供给引起的。另外如果有杂物或泥沙进入润滑系统,或者机油氧化变质也会造成此现象。要解决这个问题就要:

▶严格按规定要求,使用润滑油,不得混用。

▶应避免发动机在高温情况下工作,保持发动机的正常工作温度。

▶检查润滑油压力是否正常,机油量是否符合要求。

▶按规定要求,定期更换润滑油,并保证润滑油清洁。

出现以上现象,都要拆开涡轮增压器进行清洗,并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时,必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞,机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时,应立即按照规定更换机油及机油滤清器。

所以要想避免涡轮增压器故障的出现,那么就要注意经常的检查,定期的清洁、更换相关部件,这样就能让增压器正常的发挥它的作用,减少自己的麻烦。

文章标签: 涡轮增压器 机油 排气管 轴承 更多标签>>

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