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新车磨合期保养:三个特点,六大禁忌要注意

发表时间:2012年04月18日 来源:汽配百科 编辑:诗情

家中购进新车,自然是一件很高兴的事情,然而,在高兴之余,您是否想过这样一个问题:新车在磨合期需要保养吗?我想,大多数新车主会认为不需要,而汽车美容养护专家的答案却是需要,且需要很细心的保养。

新车磨合期三个特点

新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里,大致说来,新车磨合期具有以下几个特点:

1、行驶故障多:由于各部件装配不当等因素,新车在磨合期的行驶故障较多;

2、耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状态下运行,化油器汽车安装了限速片,因此,极易造成混合气过浓,从而使耗油量增加;

3、润滑油易变质:新车在磨合期,因部件表面粗糙且两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,许多金属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。

新车磨合期六大禁忌

一忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。

二忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。

三忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

四忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

五忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

六忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

现在买新车的人越来越多了,除了给新车做各种各样的装饰以外,千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题,因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为,很可能会对新车造成很大的损伤。

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