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日产ZN648l空调不制冷故障检修

发表时间:2012年04月17日 来源:汽配百科 编辑:小舞

【故障现象】

郑州日产ZN648l乘用车,行驶4.6万km,空调出现不制冷的故障。

【故障诊断】  

起动发动机,打开空调开关,出风口风量能随开关变换而变化,且开关电路也正常。打开引擎盖,检查膨胀阀附近的高低压管,无温差,空调压缩机电磁离合器不工作。进一步检查,电器部分无故障,系统无压力,制冷剂漏光。加压试漏,发现管路中压力不能保持,可以肯定系统中有漏点。

根据管路走向逐一检查,最后发现蒸发器有泄漏。拆下蒸发器,用压缩空气加压检查,发现蒸发器蛇管弯折部位有裂缝。焊补后装复试压,系统密封良好。抽真空,加入适量制冷剂(约750g),此时空调系统工作,但制冷效果不好,中央出风口温度只能达到12℃,且压缩机一直工作,再对系统进行检查,高低压管温差明显,但低压管表面早上结霜,下午结露,冷凝器上下温差也明显,管路压力也未见异常。

考虑到蒸发器有裂纹,系统内长时间进入空气,造成干燥器性能下降,以至影响到制冷效果。更换一新的同规格干燥器后,再次测试,制冷效果还是没有明显好转,且冷凝器的温差还不如先前明显。

管路系统良好,电路部分良好,系统压力正常,为何制冷效果不好?膨胀阀是原车的一般不会有问题,除非堵塞,由系统工作时压力正常可排除此种可能。问题只能集中到制冷剂上,会不会是制冷剂品质有问题,影响了制冷效果?

在随后更换为三菱品牌的制冷剂后,启动空调,进行观察测试,效果大为改观,中央出风口温度最低达到了4℃,空调不制冷这一问题得到解决。

【维修小结】 

从上述处理过程中可以看到,对于本车故障造成空调制冷效果不良的主要原因是制冷剂的品质,干燥器功能失效的可能性很小,在汽车修理中要全方位地对故障原因进行分析才能少走弯路。

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知识大全:离合器汽车开关汽车空调冷凝器膨胀阀压缩机汽车蒸发器

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