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桑塔纳2000起动机空转故障排除

发表时间:2012年03月28日 来源:汽配百科 编辑:TONY

上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳200O型、普通等型号的轿车具有良好的机械性能和经济性能,但在长期使用过程中也难免出现“共性”故障,起动机空转就是一种常见的故障。

一、故障现象

汽车处于冷车或低温停驶于某处启动发动机时,便会产生空转现象,当按照规定停止15秒后再次启动,空转现象将会连续发生。热车时此故障不多见。

二、故障分析

起动机空转故障,即起动机驱动齿轮不能与发动机飞轮齿圈正常啮合,或不能正确到位造成的。其原因分析如下:

1、起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈是否过度磨损或齿条被打掉。

2、摩擦离合器(啮合器)是否完好有效,弹簧张力是否达到规定值。

3、起动机传动叉(拨叉)、拨叉环是否损坏变形(此件是高强度塑料、胶木制品)。由于长期使用,并经常处于高温状态,极易产生疲劳,乃至扭曲变形,失去应有的性能。

三、故障排除

1、清洁分解起动机,对拨叉、拨叉环磨损情况作外观检查,看是否有过度磨损或断裂等现象。如存在上述情况,应进行修补或更换。

2、对摩擦离合器(啮合器)作性能检查的同时,再检查弹簧伸张力。如远不到规定要求,应进行更换。

3、分别对起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈的磨损程度进行检查,或用专用工具对轮齿的锥度进行测量。如磨损过甚应更换;如出现象裂纹现象应进行焊结修复。

四、应急处理

当连续出现空转故障时,驾驶员可将变速杆推至某一档位,以增加扭力,再次启动(只限水温在40℃以上时);或借外力将汽车向前(后)移动几十毫米,改变驱动齿轮和飞轮齿固的啮合时机,以达到启动发动机的目的。

 

文章标签: 起动机空转故障 起动机 更多标签>>

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