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夏季汽车空调故障诊断

发表时间:2012年04月10日 来源:汽配百科 编辑:TONY

在夏季,空调是汽车必备的硬件之一。夏季是汽车空调故障高发期。如果烈日下爱车的空调突然罢工,那可能要享受“免费桑拿”了。因此,对爱车疏于打理的车主应对空调进行一定的保养,了解其常见的故障及排除方法有哪些很重要。

现象一:无冷气

故障检查:

1)压缩机驱动皮带是否松动或断裂;2)保险丝连接导线;3)连接导线是否断开;4)压缩机偶合线圈与电磁阀;5)调温器电气触头是否正常,温度感应元件是否有故障;6)点火开关和继电器;7)压缩机是否冻结;8)冷媒管路是否泄漏;9)压缩机油封是否有泄漏。

故障判断:

1、如果加热器中有热水,蒸发器放出热气,则加热器阀不工作。

2、在发动机处于任一转速时,高低压表的读数只有轻微的变化,则压缩机舌型阀故障。

现象二:冷气断断续续

故障检查:

1)电路开磁、风机开关、风机电机是否有故障;2)压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良及连接是否松动;3)压缩机连接装置是否松动;4)仪表控制板真空管路;5)蒸发器是否阻塞。

故障判断:

1、如果低压表指示过高或过低,而调节调温器又不起作用,则调温器故障;

2、如果低压表与高压表指示压力过低,则系统中有潮气,堵塞热气旁路阀或吸气节流阀。

现象三:冷气输出不足

故障检查:

1)进气孔是否关闭;2)冷凝器线圈与散热片是否清洁;3)系统中致冷剂是否充足;4)鼓风机电机是否工作正常;5)鼓风机通道是否阻塞;6)进气滤芯是否阻塞;7)蒸发器是否阻塞。

故障判断:

1、如果高压表显示正常压力,而低压表显示高压,说明蒸发器压力调节器、热气旁通阀、进气节流阀故障或调;

2、如果排出空气温度较高,而压力表压力指示正常、或高,低压略有增加,则膨胀阀滤网阻塞;

3、如果高压表指示超过正常压力,低压表指示低于正常压务,而接收干燥器和管路结冰,则接收干燥器滤网阻塞;

4、如果高压表指示超过正常压力,系统中可能有过多的潮气。如果在观察窗口发现有气泡,说明系统中混入空气。

夏季火辣辣的高温都让你离不开汽车空调,可以这么说,你可以半天不吃饭,但是半小时不开空调,恐怕你连将车扔掉的想法都有,由此可见汽车空调在夏季的重要性。

 

 

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