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机油消耗原因解析

发表时间:2012年03月13日 来源:汽配百科 编辑:Belle

机油的重要相信车主们都知道,所以在机油的检查和更换上,大家都会用心,但是有些时候,我们会发现机油的消耗量会变大,这是什么原因造成的呢?

• 高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。

• 由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油。

• 机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。

• 车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。

正常的情况下机油也会消耗,所以某些时候机油的适度消耗是正常的。因为:

1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸,当活塞下行移动时,将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。

2、机油也用于润滑进气门杆,被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。

需要注意的是机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀,所以在判断机油的消耗时难以正 确判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位,如果条件允许 最好在每次加油时进行检查。

当发现机油缺少的时候,车主需要的及时的添加,适量就可以了,一般在油标尺最大、最小线之间就可以了,如果过多就会引起烧机油的现象出现,过少的话就不能满足发动机润滑的功用,容易造成发动机磨损加剧,所以经常检查机油是必要的。

文章标签: 机油 发动机 活塞环 气缸 进气门杆 更多标签>>

知识大全:美容保养维修油品化学品活塞活塞环机油润滑油

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