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保养火花塞需要注意的地方

发表时间:2012年03月07日 来源:汽配百科 编辑:zhouy

火花塞是汽车身上的一个小部件,但它也是点火系统不可缺少的一部分,它属于易损消耗品,所以保养是必须的,但是也要注意一些事项。

♦ 正确判断

更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时,应当在机车正常运行一段后,停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征,如果电极间有烧蚀或烧熔现象,裙部及绝缘体呈灼白状态,说明火花塞选型过热;电极间及绝缘体裙部有黑色条纹,说明火花塞已经漏气;中心电极呈红褐色,旁电极及四周呈青灰色,为火花塞选型合适。

♦ 除垢

火花塞如果外表脏污,容易造成漏电。但是不可使用砂纸、金属片等除垢,这样会使火花塞外表陶瓷体受损伤,所以应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除。

♦ 安装松紧

如果安装过松,会造成发动机工作不正常;不要用力过大、过猛和用梅花扳手安装,否则会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废。所以要用专门的工具安装火花塞,并且要符合规定的扭矩。

♦定期清洁积炭

火花塞在使用中,难免会有积炭产生,如果不定期清洁,会越积越多,就会导致电极漏电不能跳火。

♦ 冷热分明

低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞;而高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞,介于两者之间的还有中型火花塞。使用时间校长的旧发动机因性能下降,火花塞容易产生过多的积炭和被油污损,选用火花塞应趋向中型或冷型,以提高火花塞抗油污的能力;在发动机较新时,选用火花塞应趋向热型。

♦ 定期更换

花塞有其使用寿命,如长期使用,发动机的动力性和经济性就不能很好的发挥。因为火花塞使用期的延长,其中心电极端面会向圆弧形状变化,侧电极则向凹弧形状变化,使电极间隙增大,造成放电困难,影响发动机的正常工作。

♦ 火烧

用火烧来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污,虽看似有效,但有一定的危害性。火烧时,温度把握不好就会使裙部绝缘体烧裂,造成火花塞漏电,而且火烧后会产生一些不易发觉的细小裂纹,增加我们排除故障的难度。

我们可以用专用设备清洁,或者用溶液清洁,将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间,当积炭软化后再用毛刷刷净凉干。

保养火花塞很重要,但是如果不小心走进这些误区里面就不好了,车主们在保养火花塞时一定要做足准备功夫,这样才能保障爱车的健康。

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