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夏季爱车轮胎保养指南

发表时间:2012年04月10日 来源:汽配百科 编辑:飞雪

随着气温的日益高升,炎炎夏日已经在向大家招手了,伴随它一起的是阵阵雨水。作为带动汽车四处奔跑的轮胎,在这样的季节里,该如何进行养护呢?

一、停车要选择

第一,夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为长期在阳光下暴晒,轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也会增大。但要注意,雨后不要停在树下之类的地方,防止树上的脏污落在车上,对车身漆面有不好的影响。

第二,停车应保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上。否则,处于最低处的轮胎会受到过高的压力,造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

二、气压要标准

气压是保证轮胎正常使用的重要介质,对轮胎而言,气压可谓是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%—10%;同时,轮胎行驶后会因温度升高而引起内气升高,此时不能放气。

小建议:胎压检查最好在爱车启动之前,因为轮胎在行驶静置四个小时后会完全冷却下来,此时测得的气压最准确。

三、轮胎要清洁

无论地面情况是怎样的,汽车轮胎都是“义无反顾”地走过去,所以车主要定期对轮胎进行清理,以防轮胎花纹的沟槽中存在异物。若发现铁钉等异物进入了轮胎中,不要慌张,也不要急于拔出来,应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。

四、定期要检查

夏天由于气温升高,胎面较冬天柔软,从理论上讲会加快轮胎的磨损,建议夏天需更加注意是否需要更换新胎。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万—10万公里之间(或5年左右),但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定,因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况,以确保安全行车。所谓“磨刀不误砍柴工”,这点时间相信大家还是有的,也必须有。

夏季雨水多,除了对直接接触地面的轮胎影响很大之外,对车辆的影响也是多方面的。汽车虽然可以在各种恶劣条件下为车主服务,但是如果不能正确的使用,汽车的寿命将会大大的降低。

 

 

 

 

 

 

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