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长假归来车辆保养的注意事项

发表时间:2011年12月21日 来源:汽配百科 编辑:zhouy

随着长假的结束,大部分分都已驾车返回,准备工作。但是有多少车主知道在假期之后应该怎样去保养自己的爱车呢?

首先呢常规的保养是必须的,因为这样可以保障爱车的正常健康运转。说到这个常规保养,无非就是机油、冷却液、制动液等油液的检查和更换,这些油液在长假期间耗损都很大,需要及时的去补充。车主如果是自己去检查,那么必须要在车已经冷却好了的时候再打开水箱盖,防止被高温的水烫伤。

最值得车主注意的就是要认真检查制动液,制动液是用来将刹车力传到汽车知道器上的,如果制动液里的杂质过多,粘度增大,那么就会直接影响汽车的制动力,而制动液在制动管来回运动时,刹车总泵和分泵的金属粉末会渗到制动液里,就会产生杂质,所以车主每行驶2万到4万公里,就必须更换一次刹车油,以免行车中发生危险。

除此之外,我们还需要给爱车的安全系统进行保养。说到安全系统保养就是为了保障行车安全,包括刹车系统、制动系统和底盘等。

1、检测底盘

因为路面障碍物刮伤底盘后,可能导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形,需要调较。不然会出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。

一些轻微碰刮同样会引起机油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题,建议去做专业的底盘防锈护理,或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。

2、检测轮胎

轮胎是制动系统的重要组成部分,长途行驶后,应检查轮胎气压、轮胎平衡,还要检查是否出现老化裂纹或创伤,轮胎很容易磨损和胎压不足,磨损轮胎应及时淘汰,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制。

我们要根据轮胎的磨损程度来决定轮胎是否要淘汰,一般而言,使用寿命是四五万公里,当有磨损标志显露时就要更换了。因为轮胎是橡胶材料所制,其受环境影响,时间一长会有变质老化现象,容易产生龟裂,所以行驶里程较少,当使用时间超过两年同样建议更换。

再者就是外观保养,保证我们的爱车风采依旧。在长假外出旅途中,车主对路面可能不熟或一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杆位置和车身两侧。

要知道油漆的作用,不仅是美观,它更重要的功能是防锈,所以车主对于车身刮花可别大意。有些车主认为撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,没有影响到车辆美观,对它孰视无睹,但事实上已经伤及油漆底下的金属了。车主如果发现撞伤处已经开始生锈,并且从外部观察到时,这就说明内部的金属层已锈蚀得很厉害了。所以如果车辆发生碰撞,要及时做外部的喷漆处理,避免因为小创伤而伤及内部。

车主们,爱护车不只是去4s店做些护理,关键的还是在车主身上,因为日夜陪在爱车身边的是车主,所以车主在平时就要好好爱护,注意细节的保养。

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