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开车方式对烧机油的影响

发表时间:2013年03月12日 来源:汽配百科 编辑:暖暖

  有读者提问,自家的车一直是由自己来开,后来因为公司离家近了,车子由先生开,可是最近却发现机油比自己开的时候要用得多,烧机油与开车方式有关吗?

  其实有一定的关系,特别是带T字的,一旦不懂得油冷涡轮增压器的维护(水冷除外),在盲目驾驶时随着里程数的增加,到最后会使涡轮增压器的密封圈磨损甚至开裂而导致烧机油,而此种烧机油的程度是非常厉害的,要知道涡轮增压器的最高每分钟转速可达几万转甚至十几万转(仪表盘的转速表红区才七八千转)。
  还有加油的方式也很重要,很多车友总认为机油加满是好事,其实机油加多了反而很伤车。因为机油加多了,容易造成油液乱飞,有可能导致燃烧室烧机油,产生积碳。英菲尼迪建议添加机油最好是交给授权经销店专业人员处理,若要自己添加,则要严控发动机食量哦。
  车辆机油或多或少都会有所消耗,只是明显不明显的问题,一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的,超过这个标准就要注意了。各位车友们开车中要随时留意仪表盘上的机油指示灯,并定期检查车辆机油油尺,一旦发现车辆有烧机油的现象,一定要到去及时修理哦。平时也可适当的使用燃油宝,帮助自己省油。

文章标签: 烧机油 涡轮增压 积碳 更多标签>>

知识大全:仪表转速表

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