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电源总开关三大使用误区

发表时间:2012年03月13日 来源:汽配百科 编辑:0932

电源总开关对大家来说是个很熟悉的配件,不论是汽车上还是其他地方,在生活中是常见的装置,看似简单的东西,在使用中却也不可避免地存在某些使用误区。常见的电源总开关使用误区有以下三个方面:

1、盲目对电喷车加装电源总开关   

有些驾驶员为了安全起见,在电喷车上加装电源总开关,这种做法有很大的危害性。因为这种汽车上装有电脑,对电源电压要求非常严格,而蓄电池在电路中既能储存电能,又能吸收电路中的浪涌电压和脉冲高电压。如果电源总开关接触不良,会因瞬间高电压而损坏电脑,而且一旦断开电源、总开关,电脑记忆、电子钟等也会失去功能。

2、电源总开关装在蓄电池火线端   

有些国产汽车在出厂时没有安装电源总开关。为了安全与方便,有些驾驶、维修人员便加装了手动电源总开关,但却错误地将电源总开关装在了蓄电池的火线端上,因为大多数汽车的电源为负极搭铁,所以这不仅没有起到防范作用,而且会引发新的不安全因素。

3、盲目切断电源总开关   

有些汽车上的电源总开关控制着所有用电设备的通断。在汽车运行过程中,一旦电气设备或线路出现故障,可迅速切断电源总开关以避免故障扩大。可是有些维修人员,在发电机正常运转情况下突然切断电源总开关,企图以此判断发电机发电量是否不足和充电系统是否有故障。

由于蓄电池在电系中犹如一个低内阻、大电荷容量的容电器、滤波器。在充电系统正常工作时,它可以吸收和抑制交流发电机可能出现的过电压,如果蓄电池突然被切断,发电机还在工作,会使充电回路中的电流发生突变,在发电机电枢绕组中会感应出一个瞬变高电压,这时由于没有蓄电池起瞬变抑制作用,该瞬变高电压便会给汽车上的电器设备,特别是给作为汽车新技术应用的晶体管、集成电路等电子器件带来较大的危害。

了解电源总开关的使用误区,可以帮助我们在日常使用中避免某些麻烦的产生,从而保护用电设备的正常工作。

文章标签: 电源总开关 电源总开关使用误区 更多标签>>

知识大全:电枢发电机汽车开关

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