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汽车防冻液使用须知

发表时间:2011年12月21日 来源:汽配百科 编辑:米琪

据资料显示,有一半以上的汽车发动机故障来源于冷却系统,我们知道,冷却系的核心作用发挥者就是防冻冷却液了。由此可见合理选配防冻液的重要性,选择合适的冷却液是前提条件,正确的加装使用同样不可忽视。

(1)加注防冻液前清洗发动机冷却系

这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。

为防止这些现象的发生,在加注防冻液前,应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用软化水反复冲洗23次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。

(2)加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象,并应及时排除后才能使用防冻液。

(3)禁止直接加注防冻液母液

有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好,乙二醇浓度越大越好,而直接加注防冻液母液,这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质、浓度大、密度大、低温粘度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液母液时,一定要按要求进行调制,禁止直接使用。

(4)防冻液使用中要实行定期检查  

防冻液的有效期一般两年,因此使用中有连续性。为了减少浪费,防冻液加注后不要随意更换。但是,应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查,同时还应对使用中的防冻液进行外观检查,发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升,以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。⑸ 不同厂家生产的防冻液不能混加。 混加容易腐蚀发动机、水箱。

最近温度依旧很低,给爱车最重要的养护当然还要从爱车的“心脏”——发动机开始。防冻液的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事,我们在选择使用防冻液时,应该多多注意,这样才能更好地发挥其性能。

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知识大全:冷却系统

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