首页 » 故障维修 » 故障及维修知识 » 详细内容

发动机运转时冒烟故障检测

发表时间:2011年12月21日 来源:汽配百科 编辑:Jim

有些车辆在运行一段时间后,会出现发动机冒烟现象,不论是白烟、黑烟还是蓝烟,这大都是故障产生的症状表现,我们要引起注意了根据不同的症状进行排查,以找出解决之策。  

一、发动机排气管冒白烟产生的原因及解决办法  

1、冒白烟产生的原因:喷油器雾化不良或滴油使部分柴油不燃烧;柴油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。  

2、冒白烟解决办法:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分,不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖;运行一段时间后自行消除。

二、发动机燃烧不良排气管冒黑烟产生的原因及解决办法  

1、黑烟产生的原因:拖拉机超载超速运行,使发动机负荷过重,燃烧室积炭严重;供油时间过迟,燃烧不完全;喷油器工作不正常;气门、缸套、活塞及活塞环磨损漏气;供油量过大、柴油质量不符合规定;进排气管堵塞,造成进气不足,废气排不尽。  

2、解决办法:减轻负荷,按办理车牌时核定的载重量搞运输作业,同时清除燃烧室积炭;增加喷油泵调整垫片,使供油提前角符合规定;清除喷油器积炭,调整喷油泵压力或更换新的出油阀副;研磨气门,修复或更换汽缸套、活塞、活塞环;调整油泵供油量,更换符合规定的燃油;清洗空气滤清器,清除消音器积炭。  

三、发动机排气冒蓝烟产生的原因及解决办法  

1、冒蓝烟产生的原因:机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;空气滤清器机油太多;气门与导管磨损,间隙过大。  

2、解决办法:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。

造成发动机冒烟故障的原因总结下来有,车辆超载、超速运输,使用不当,从而使发动机零件磨损,排气管积炭等,耗油率增加,发动机的功率下降,影响发动机的正常工作,减少机主营运收入。保护发动机要从日常正确使用和养护做起,才能延长其使用寿命。

文章标签: 发动机冒烟故障 发动机故障检测 更多标签>>

知识大全:活塞活塞环进排气管空气滤清器喷油泵喷油器汽缸套油底壳

分享到:

不知道爱车要怎么保养?

汽车品牌
车系
排量
生产年份
选择养车无忧网的六大理由

© 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备07023350号-6