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雨后发动机检修事宜

发表时间:2011年12月21日 来源:汽配百科 编辑:川川

我们人在遭遇滂沱大雨突然袭击之后,回去都会特别注意好好保养一番,“落汤鸡”的窘境不仅表面难堪,体内可能也潜藏着很多的不利因素。汽车发动机也是如此,经过较大雨水之类的浸泡,我们要给它来个“全身检查”了。

1、用清水将柴油机外表的泥沙杂质冲洗干净,并将机内的废柴油、废机油和冷却水放净。

2、用清水清除水箱散热器、水套、水道孔中的泥沙杂质,并用气筒或压缩空气吹净水道中的杂质。

3、用毛刷蘸汽油(或柴油)洗净气缸内泥沙,再拆出活塞连杆组进行清洗。

4、缸套、活塞环、气门及气门座圈若有锈蚀,应予除锈或研磨,锈蚀严重时应更换新件。

5、仔细清洗疏通柴油机上通气或贮油的通孔、小孔;认真检查各配合件有无损坏,损坏件应及时更换。

6、擦净零配件表面,并在配合表面涂上清洁机油,按技术要求组装好柴油机,加足柴油、机油和冷却水。

7、柴油机装配好后,应进行启动试运转,检查有无漏油、漏水、漏气现象和异常响声。若有异常,应立即停机检查排除。

8、设法用棍棒、绳索等固定住曲轴飞轮,在气缸未清洗前不得使其转动,以防气缸内进入泥沙而拉伤气缸。

9、拆下进气管、排气管、油箱、喷油器、气缸盖罩、气缸盖、油管、柴油和机油滤清器、空气滤清器、油底壳、机油集滤器等零部件,并用清洁柴油洗净,各类纸质滤芯、纸垫应予更换。

10、用柴油彻底清洗曲轴箱、机油泵、机油散热器、机油管道、正时齿轮室、曲轴轴颈等,以保证润滑油路畅通。

11、分解喷油泵、喷油器、输油泵,并用清洁柴油清洗;三大精密偶件锈蚀轻微时,可涂机油互研,互研后锈蚀仍不能消除的应予更换。

有句俗语说,“病来如山倒,病去如抽丝”,对于汽车发动机的养护也是如此,保养重于维修。一般经历过大修之后,它们的潜在问题也会逐渐增多。因此,提醒我们注重定期养护是非常有必要的。

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