首页 » 故障维修 » 故障及维修知识 » 详细内容

伊兰特轿车发动机无法起动的故障

发表时间:2011年12月22日 来源:汽配百科 编辑:拾忆

【故障现象】

一辆2006年产北京现代伊兰特轿车,装备1.6Lβ型发动机,因无法起动拖入厂内进行维修。

【检查分析】

询问用户后得知,该车不久前因发动机烧机油更换过活塞环及气门油封,然后发动机就无法起动。在路边店维修时曾向气缸内加注过机油,并牵引起动过。后来又更换过汽油泵和火花塞等部件,但均未能使发动机起动着车。 因为发动机经过了解体维修,于是维修人员首先拆下正时罩,检查正时齿带情况及正时标记,齿带良好,正时标记准确。

起动发动机,起动机可以正常工作但曲轴无法正常转动。经过故障验证,维修人员认为首先应解决发动机曲轴不能正常转动的故障,再利用故障诊断仪检测相关传感器和执行器工作是否正常,接着再测量燃油压力、气缸压力等影响发动机起动的重要指标,根据检测结果彻底解决车辆无法起动的故障。

按照上面的诊断思路,首先用套筒直接转动发动机曲轴,曲轴无法正常转动。根据用户提供的路边店维修人员曾向气缸内加注过机油的信息,拆下4个火花塞,在气缸无压缩压力的状态下检查曲轴转动情况,曲轴转动正常,并有机油从火花塞口喷出。清理气缸内机油后,曲轴可以正常转动。

连接故障诊断仪检测故障码,系统内存储了“凸轮轴位置不可靠信号”的故障码,故障码可以清除但起动时故障码会再现。使用万用表测量凸轮轴位置传感器CMP及线路电压、电阻正常,连接示波器后起动发动机,发现CMP波形和曲轴位置传感器CKP波形之间的对应关系明显不正常。

检查配气机构,首先用改锥穿过1缸火花塞孔顶住活塞。转动曲轴,使1缸活塞到达上止点,此时检查凸轮轴标记正常。打开气门室盖,检查凸轮轴位置,进、排气凸轮并不在1缸工作位置。 看来故障点就出在凸轮轴与其带轮之间。拆检凸轮轴带轮后,发现凸轮轴圆柱键被切断。由于该车在外面修理厂维修时向气缸内加注了过多机油(大概0.2~0.3L),并牵引起动过车辆,所以建议用户拆卸气缸盖,检查连杆及气门是否损伤。

【故障排除】

更换损伤配件,并正确装配发动机后,可以顺利起动着车。 回顾总结:车辆在非维修站的小型修理厂进行维修,由于其人员的技术能力有限,技术资料缺乏以及维修设备过于简陋,不能对车辆进行全面且准确的诊断,只能对车辆进行一些简单的经验式或配件置换式维修。这种维修往往会制造一些人为故障,为以后的故障排除增加难度。所以在遇到“转院”的车辆时,一定要把问诊工作做细,有条件的可以把该车的技术档案全部调出,或让用户提供该车在其他维修厂的维修项目单。      

文章标签: 发动机起动故障 发动机故障 更多标签>>

知识大全:汽车传感器配气机构其他活塞活塞环火花塞连杆起动机曲轴凸轮轴位置传感器

分享到:

不知道爱车要怎么保养?

汽车品牌
车系
排量
生产年份

更多 »适用产品

德联合成机油 SN 5W-40 1L

德联合成机油 SN 5W-40 1L

¥45.00 市场价:¥ 81.00

空气滤清器

空气滤清器

¥162.00 市场价:¥ 292.00

选择养车无忧网的六大理由

© 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备07023350号-6