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发动机主要养护检修内容

发表时间:2012年03月12日 来源:汽配百科 编辑:Andy

发动机素有汽车的“心脏”、“动力源”之称,其性能一直以来也是人们关注的焦点,是影响汽车整体性能的关键部位,其维修养护更是不容忽视的重要一环。

(一)纸质式空气滤清器的检查和保养  

检查422、423发动机,发动机预热后,全开油门(加速踏板全部压下),观察保养指示器,如果约色区域全部可见,清洁或更换滤芯。422A,422L A发动机如果保养指示器全部红色区域都可看到,清洁或更换滤芯。

(二)正时齿轮驱动动力轮输出轴  

按照保养手册里的说明,检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力,有关橡胶块的更换,参看"故障判断"。(七)气缸盖罩的拆下和安装  拆下汽缸盖罩之前,要清除上面的灰尘。更换变形严重或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。

(三)气门间隙的调整  

用厚薄规在冷发动机,检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。(发动机熄火后20分钟检查)  

在点火上止点时,进排气门同时关闭,调整第一缸气门间隙(进排气门间隙)。 

(四)油浴式空气滤清器的保养  

定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器,要每周检查一次,如若灰尘很多,每天都要检查。始终保持油平面达到标记,至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。如果空气滤清器污物增多,更换机油。

进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。用柴油清洗空气滤芯和滤壳,并用压缩空气吹干(彻底干燥)。把发动机油注入滤器壳,直至注到上标记。装配空气滤清器时,检查其密封状况,如果必要,更换之。灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立即排除之。 

(五)灰尘分离阀的保养  

定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下,每周清除一次。灰尘特别严重,每天都要清除。要倒空,压缩橡胶波纹管。油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。把机油注入发动机。 转动发动机(不超过20秒),直到机油压力表指示机油压力,此时,要作用排气制动,防止发动机起动。

注:如果压缩空气系没有供给压力,把驾驶室向前翻转,使喷油泵控制杆移到停止位置,推动发动机上的起动器按钮。使发动机怠速一会,检查机油滤清器是否泄漏,五分钟后关住发动机,并检查发动机机油平面,重新把机油注到油标尺上标记。

(六)机油和滤清器的更换  

车辆长距离行驶后,趁机油还热较稀的时候,更换机油。放出发动机和机油滤清器壳里的机油,卸下滤清器壳的中心螺栓,取出滤芯及滤壳,放出存油并用汽油清洗。  

每次更换机油,换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏,必要时,更换之。清洗耳恭听放油塞。滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架,向上推之。然后,用手或扳手上紧中心螺栓。

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知识大全:飞轮活塞机油压力表驾驶室进排气门空气滤清器喷油泵曲轴正时齿轮

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