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蓄电池如何修复

发表时间:2013年03月08日 来源:汽配百科 编辑:许诺

  许多车友都有可能遇到蓄电池没电或意外故障的情况,这时汽车启动就成为一件比较困难的事情,如何就地解决这种尴尬的问题呢?

  蓄电池修复仪主要是一台针对铅酸蓄电池进行修复的仪器,对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的修复效果,通过等离子共振,将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应,从而达到修复的目的。
  蓄电池修复仪
  蓄电池修复仪的发展及优劣分析:
  (1)脉冲蓄电池修复仪,运用的是大电流充电,大电流放电的原理,此种修复仪对蓄电池的硫化具有一定的效果,但是经过一定的时间之后,会出现蓄电池极板严重损坏的现象。
  (2)正、负离子蓄电池修复仪,运用的是阶梯波离子修复原理,通过正负离子比例协调、正负离子吸附等过程完成对蓄电池的修复,此种修复仪对蓄电池的硫化具有较好的效果,但是对蓄电池内部的游离子容易引起混乱,导致化学反应的间接中断.
  (3)等离子蓄电池修复仪,运用的是先进的等离子修复技术,具有低温控制、等离子单向导航、离子自动吸附、模拟充电等功能,补缺了脉冲修复仪、正负离子修复仪的缺点,真正达到修复蓄电池硫化的目的。
  汽车蓄电池的电极接线处要认真检查,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要去除。这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶亏电,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。

文章标签: 蓄电池 修复仪 电量不足 电瓶报废 更多标签>>

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