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汽车部件安装须知

发表时间:2011年12月22日 来源:汽配百科 编辑:Erica

(1)气缸垫

有油孔的,必须使其与机体、缸盖上的相应油道孔对准,以免造成缸盖上的配气机构因断油引起摩擦。无油道孔且正反形状都一样的,以缸盖的材质来确定:对于铝合金缸盖,气缸盖卷边一面应朝向缸体;对于铸铁缸盖,气缸盖卷边一面应朝向缸盖。

(2)活塞和活塞环

顶部有向上箭头等标记的活塞,应按标记规定的方向安装;无标记的,则应将活塞顶涡流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向喷油器一侧,以保证气体均匀混合。装配活塞环时,顶部有 “上”、“UP”等标记的,应朝上;顶部无标记的扭曲环,其内圆切槽或倒角应朝下;镀铬环(外壳发亮)应装在第一道活塞环槽内,各环开口应错开120~180度,以保证其密封效果。

(3)连杆和连杆盖

卧式柴油机的连杆是采用45度剖分的,应将剖面朝下,以改善连杆螺栓的受力情况。连杆盖与连杆是配对加工的,装配时应使配对的记号处于同一侧,以保证连杆轴承的圆度、圆柱度符合规定要求。

(4)主轴承盖、轴瓦、衬套

主轴承盖与机体轴承座均采用配对镗削加工,应按配对记号对号入座,不得随意互换或改变装配方向,以免破坏主轴承座孔的同轴度和尺寸精度。有油孔的轴瓦或衬套,应对准轴承座、衬套孔上相应的油道孔,以保证油路畅通。

(5)缸盖螺栓

若螺栓的一头为粗牙螺纹,另一头为细牙螺纹,则应将粗牙螺纹端旋入机体;若螺栓的两端为细牙,则应将较短的一端拧入机体,以保证能将缸盖压紧。

(6)机油泵和喷油泵。机油采用行星转子式的,应将外转子倒角朝向泵体,以免机油在泵内自行循环而降低泵油压力。喷油嘴轴塞套上月牙形定位槽应对准泵体上的定位孔,柱塞上的记号(或回油槽)应朝上安装,以免造成不供油或柴油机“飞车”。

(7)传动轴和传动链

传动轴两端的传动叉应在同一平面内,以免造成传动部件扭转振动和损坏。传动链条采用弹簧卡子的,应使其开口端方向与链条运动方向相反,以免在运动中受碰撞而脱落。

(8)驱动轮

驱动轮有向上箭头标记的,应使其指向前进时轮胎的旋转方向;无标记的,从机车后面看驱动轮,其“八”字形或“人”字形花纹的顶尖应朝上。

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