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催化转化器的维修方法

发表时间:2011年12月22日 来源:汽配百科 编辑:菲菲

1、催化转化器的检查 

技术检查内容有:

(1)有无异常声响(通常由排气管接头松动、催化转化器损坏、催化剂更换塞松动或丢失等原因造成);

(2)有无裂皮或外壳压扁之类的外观损坏;

(3)导通转化器的排气管有无孔眼或损坏;

(4)排气尾管有无催化剂颗粒排出(颗粒式催化转化器特有的现象,排出颗粒说明转化器内盛装颗粒的不锈钢篮组件碎裂)。

催化转化器外观损坏或排气尾管排出颗粒,均需维修或更换。

2、催化转化器的维修  

目前催化转化器的品牌较多,对其维修应根据具体的品脾而定。如通用汽车公司(GM)和美国汽车公司(AMC)所使用的颗粒式催化转化器不再减少HC和CO排放量,可以重新加催化剂,但福特公司(Ford)和克莱斯勒公司(Hysler)所用的整体式催化转化器是不可维修的,必须更换。  

典型的颗粒式催化转化器的维修方法如下:  

在振动器和铁皮罐安装的同时,将“吸气器”或真空泵的电源开关接通,这样在催化转化器装料口螺塞卸除后可防止催化剂颗粒外漏。在振动器和铁皮罐安装就绪后,将真空泵关闭掉,振动器的气源接通,此时,催化剂颗粒就开始进入铁皮罐内。大约10分钟就可以卸空转化器。填装新的催化剂颗粒时,先将铁皮罐内用过的颗粒倒出,然后装填新的催化剂颗粒。再将铁皮罐接到振动器上,接通气源和真空管路,于是催化剂颗粒从铁皮罐被吸入转化器内。  

在新的催化剂颗粒停止流入转化器后,卸除所接的空气软管和振动器,由于真空泵的作用,催化剂颗粒将不会外漏。催化转化器应装满,一直到与装料孔平齐为止,在螺塞的螺纹上涂上一层防粘剂,然后拧在装料孔上,将真空泵卸下。最后起动发动机,检查催化转化器的排料塞有无泄漏,并用红外线分析仪检查汽车的各项排放是否符合标准。

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