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柴油机主轴瓦有异响的原因及排除

发表时间:2012年02月02日 来源:汽配百科 编辑:小琴

WD615系列柴油机主轴瓦和连杆瓦在使用中只要注意机油的牌号,定期保养,正确操作,就不会出现问题的。但由于使用、保养不当,也会造成连杆轴瓦异响的现象。若WD615柴油机偶然出现的发动机异响,主要靠听声音来判定。现将对发动机主轴瓦响的原因判定整理出来,供大家参考。

主轴瓦异响的现象是:

①发动机忽然加速时,有明显沉重的连续响声,发动机机体产生振抖;

②发动机机油压力下降明显。

③响声随发动机的转速升高、负荷的增大而增强,与发动机的温度变化无关;

④断油试验,单缸断油无什么变化,相邻两缸同时断油,响声明显减弱;

发动机出现主轴瓦异响主要有以下几方面原因:

①润滑不良;

②主轴瓦和主轴颈的配合间隙由于轴瓦磨损过大而松旷;

③曲轴轴向间隙大、曲轴变形等。

从多例发动机轴瓦损坏的情况看,发动机烧瓦故障是纯粹误操作原因引起的。主要是:

①机油滤清器破裂造成机油大量的流失或机油的牌号不符;

②长期超负荷运行时发动机超高温,因油温高机油粘度降低而烧瓦。

假如出现了主轴瓦异响的现象,可以采用下列办法来判定:

①发动机以中速运行,用手抖动油门,反复加大油门试验,响声沉重、发闷,并随发动机转速升高而增大;在抖动油门加油时,响声明显,发动机有振动现象,这是曲轴主轴瓦响。

②发动机在中速或怠速时响声较明显,高速时机体有较大的振动,机油压力显著下降,这是主轴瓦松旷、合金脱落、烧熔的缘故。

③打开加机油口盖,听到明显的响声,单缸断油无变化,但相邻的两个缸断油,响声减小或消失。

④用听针听,在气缸体两侧响声较明显。

⑤踩下离合器踏板,响声减弱或消失,这是由于曲轴轴向间隙过大而发响。曲辅主轴瓦出现异响,一定要及时地检修,不能继续运行,否则将出现更大的故障,造成更大的损失。

分享了这么多,希望对大家有所帮助!

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