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轻松节油小窍门

发表时间:2012年02月07日 来源:汽配百科 编辑:苏小鱼

节油,就要细,就要抠,就要斤斤计较。这里总结几个节油小窍门,跟大家分享一下。

1、使用原厂添加剂

建议消费者谨慎选择添加剂,如果车辆所属品牌有推荐添加剂,尽量选择指定添加剂。因为车厂所提供的添加剂往往在本品牌中都经过了反复试验,对本品牌的适用性更强。 对于经常在市区开车的车主,平时在车辆保养时需注意检查火花塞是否有积碳,积碳过多不但会造成方向盘抖动,而且会增加油耗,所以积碳严重时,需要定期进行清洁处理。

2、右脚切忌大脚踩

据实验分析 ,大脚油门的开车方法只会缩短4%的开车时间 ,但油耗却增加37% 。一般市区道路上 ,最为省油的开车时速为50Km/h ,转速维持在2000rpm到2500rpm之间 ,而高速公路则为90100Km/h之间 ,因为只要时速每增加10Km/h ,那么油耗会相应增加10% 。建议有定速巡航功能的车辆高速时开启该功能 ,可以避免不稳定的转速所引起的引擎负担 。此外,还需注意 ,在平时用车中切忌急加速和急刹车 ,驾驶员的观察范围应远一些 ,如遇前方出现塞车或交通灯信号转换等情况时 ,能提前做好刹车的准备 。

3、轮胎气压勤检查

在汽车油耗增加时,我们往往忽略了轮胎气压。我们通常将轮胎比喻成汽车的鞋,如果鞋不舒服,油耗自然会增加。对于胎压的检查除了对降低油耗有利,同时也关系到行车安全性。所以每天出车前应养成检查胎压的习惯。对于胎压不足的轮胎应及时就近补充气压。也可以在洗车后,要求师傅帮忙检查一下胎压,建议轮胎充气在胎侧标注的最大气压的80%90%,通常一般车辆前轮胎压为2.22.3Pa,后轮气压为2.42.5Pa。在夏季时,建议换打氮气可以提高轮胎胎压的稳定性,同时也提高了车辆行驶的安全性。

4、给汽车“减重”

一些车主总爱将各种东西堆积在车内 ,不但占用了车内空间 ,而且增加了车重,给引擎带来额外的负担 。如音箱的改装不但增加了多余的重量 ,而且音箱的能耗也需要发动机供给 。再如,时下比较流行的加装行李架、定风翼等设备 ,增加了车重 ,而且风阻系数也变大 ,高速行驶时的油耗大大增加 。根据统计 ,车辆负重每增加100Kg ,油耗就会提高4.4% ,同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗。所以我们建议为了更经济的使用车辆 ,尽量不要进行不必要的改装 ,同时减去多余的重量 ,让爱车轻松上路 。

5、谨慎选择加油时机

热胀冷缩的原理大家都很清楚,由于每天室外温差在10℃左右,所以到加油站加油时也尽量选择在清晨和晚上气温较低的时候。这样份量会更足些。而对加油站的选择也有所讲究,一些车主很少注意油表刻度,往往等到油表指示灯亮起后才急忙寻找加油站,而市区加油站往往等候车辆较多,车辆走走停停其实已增加了油耗。建议车主能在耗油接近2/3时就开始寻找加油车流较少的油站加油。

6、冷气够凉就好

建议空调温度为25℃左右,太冷只会让压缩机不断工作,增加油耗。 为了提升冷却的效果,也可以选取隔热系数较高的防爆膜,而且需注意的是,前挡风玻璃也必须一同使用,才能减少太阳热能透进车内。另外,停车时尽可能选择地下停车场或阴凉处。如果还有人认为车载空调只利用行驶中发动机所产生的多余能量进行工作的话,就大错特错了。牵动空调压缩机所需的动能并不低,只要一开启,汽车油耗就会增加10%至20%。所以在炎炎夏日使用空调的时候,建议冷气温度不要开得过低,风速也无需最大,够用就行。

7、定期保养是关键

不同的车厂对车辆保养的频次要求不同 ,一般德系车在7500Km至10000Km之间,而日韩系车则实施5000Km的间隔保养 。在保养中 ,对于需要定期更换的设备不能省略 ,如更换火花塞、机油滤芯(或者机油滤清器)、变速箱油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网等,而车主容易忽略的汽油滤清器也别忘了 ,只有将车辆保持在最佳的状态,才能让车辆交出满意的油耗 。定期进行例行的保养 ,不但能减少汽车的故障率 ,而且也能降低车辆的油耗 。

综上所述,汽车关键还是“养”,只要我们做好日常养护,再关注一下驾驶方面的小技巧,经验积累下来了,自然值得如何让汽车行驶更加顺畅,更加经济。

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