首页 » 故障维修 » 故障及维修知识 » 详细内容

连续点火技术 点火领域的重大突破

发表时间:2012年03月08日 来源:汽配百科 编辑:菲菲

能够在火花塞电极间产生电火花的全部设备都称为点火系统,通常点火系统都是普通的单一点火技术,而最近经研究人员研究出一项连续点火的新型技术,并被普遍开始应用。

连续点火(也被称为连续击穿)的技术已从数年前的研究阶段逐步发展到开始应用,这种技术是使每个气缸工作过程中产生连续两个以上甚至几十个高压火花,能够使放电时间所覆盖曲轴旋转的角度延长十几倍(怠速工况),也就是气缸的每个工作过程产生一串火花而不是仅一个火花。

有些制造厂商在每个气缸上安装两个火花塞轮流放电,也有的厂商安装一个火花塞并连续数次放电,尽管各厂实现连续点火的形式有所不同,但都是通过增加点火次数和延长点火时间实现了增强点火能量的目的。对于连续点火技术的优点来说这已经是点火领域的一个重大突破。

由于增加点火次数、延长放电时间,向混合气提供了更多的能量,同时连续击穿放电产生较强的电磁场,这些都使混合气中的氧分子吸收大量能量而转化为活化氧分子、新生氧原子和臭氧。活化氧原键均比普通氧分子的键容易断裂,它们和新生态氧原子都表现出较强的化学活泼性,强烈地参与同汽油类分子的氧化反应,这样就使得反应速度加快,燃烧更加充分。

连续点火技术,足以点燃火花塞产生的火花,让引擎得到最佳的燃烧效率。达到控制点火真正的目的。

文章标签: 发动机保养 更多标签>>

知识大全:点火系统火花塞曲轴

分享到:

不知道爱车要怎么保养?

汽车品牌
车系
排量
生产年份
选择养车无忧网的六大理由

© 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备07023350号-6