首页 » 用车 » 加油和油耗 » 详细内容

油价高,爱车烧油严重伤不起啊!

发表时间:2011年12月22日 来源:汽配百科 编辑:Henry

近来,有新闻说油价达到了历史新高,各位车主您还能淡定吗?再者,还有人说,我的车烧油严重,这又是怎么了?车主应该怎样检测汽车是否烧机油?发现车辆烧机油又该怎么处理?针对这几个问题,我们请专业师傅讲解一下,希望对大家能有所帮助。

自测可知是否烧机油

汽车烧机油的主要表现是,汽车排气筒排出的尾气为蓝色。这表示有过多的机油进入燃烧室参与燃烧,此种情况即为俗称的烧机油现象。 在正常状态下,发动机燃烧时会烧掉一部分机油,这些机油是缸体、活塞、气门润滑用的机油。一般车辆正常行驶15~20万公里才有可能出现烧机油现象。

自测车辆是否烧机油有三种方法:

一是早上第一次着车时,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失,当天或许不会再出现这种情况,但在第二天、第三天早上又出现这种现象,这表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做凉车烧机油。

二是在车辆行驶或者原地着车时,驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟,这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了,这种现象叫加速烧机油。

三是除了排气管冒蓝烟,还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下,发动机损害就已经很严重了。

烧机油的原因有哪些

从技术角度来讲,烧机油一般来说有两大部分:缸体和缸盖。缸体烧机油主要是因为缸筒磨损过大,或是活塞磨损过大、活塞环失效;缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室,或者气门油封老化,密封度下降,导致机油从气门流入燃烧室。

在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位,如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封;如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环有问题。当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,就必须拆开发动机进行检查。

一般新车在磨合期内,最高车速不要超过90公里/小时,发动机的转速不能超过最高转速的3/4,否则会导致烧机油现象,甚至导致机油长期过度消耗。

此外,油品质量不好也会导致汽油燃烧不充分,形成积炭,从而导致烧机油现象。

专家说,其实导致车辆烧机油的很多因素都是可以避免的,如车主要养成良好的驾驶习惯,同时尽可能选择品质好的机油,老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性;勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;尽量选择原厂的机油等,都可有效避免烧机油现象。

最后,解决烧机油最根本的办法就是拆开修理,更换掉磨损部件,这样虽然一次性投入大一点,但对车辆的耐久性、可靠性和动力恢复都是有保障的。

以上内容您看过之后是否深有感触,在油价高居不下,可能还会上涨的今天,烧油就等于在烧钱,这个可是让人无法承重的啊。大家还是注意加强爱车的养护,养成良好的驾驶习惯,最大限度地减少烧油严重问题,除非您的腰包够鼓,那就了另当别论了。

文章标签: 汽车省油技巧 汽车烧机油 更多标签>>

知识大全:车轮活塞活塞环轮毂轮胎内胎

分享到:

不知道爱车要怎么保养?

汽车品牌
车系
排量
生产年份
选择养车无忧网的六大理由

© 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备07023350号-6