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转向机简介

发表时间:2011年12月22日 来源:汽配百科 编辑:沫沫

汽车转向机,是一种动力传递转换装置,它是司机朋友的好帮手,帮助驾驶员轻松驾驶。若转向出现问题,驾驶车辆可就成为一项体力活儿了。 

采用动力转向系统的汽车转向所需的能量,在正常情况下,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件,总称为动力转向器。

1、动力转向器的类型   

按传能介质的不同,动力转向器有气压式和液压式两种。装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器,因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa),用于重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击。因此,液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。   

根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同,液压动力转向装置分为整体式(机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体)、组合式(把机械式转向器和转向控制阀设计在一起,转向动力缸独立)和分离式(机械式转向器独立,把转向控制阀和转向动力缸设计为一体)三种结构型式。这里仅介绍液压整体式动力转向器。     

2、动力转向系统的工作原理   

动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图,转向油泵6安装在发动机上,由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、出油管接头,通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔,它们分别通过油道和转向控制阀联接。   

当汽车直线行驶时,转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通,转向油泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时,驾驶员向右转动转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下,活塞向下移动,通过传动结构使左、右轮向右偏转,从而实现右转向。向左转向时,情况与上述相反。

动力来自发动机,货车没有别的助力方式,只有液压助力泵,一般装在飞轮壳上,由曲轴带动液压泵。也有装在发动机前面,用皮带带动,但这种一般是改装的。 

使用注意事项:

一你要经常检查油杯里的油,不能低于油尺的下限。如果助离器失油,压力泵可能报废;二要定期换油;三不能打死方向;四尽量不要原地打方向。

汽车转向机是个结构复杂的部件,一般情况下不易维修,我们DIY的可能性不大,毕竟是属于“内科”问题,“外科大夫” 不够专业,我们可要走对门,找对人,才能治好病。当然,平时的使用维护我们还是要注意做到位的。

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知识大全:转向系统方向盘飞轮活塞空气压缩机曲轴压缩机转向器

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