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氙气大灯的优点及作用

发表时间:2012年03月07日 来源:汽配百科 编辑:杰杰

现今,车辆改装必定会安装氙气大灯,氙气大灯又名高压气体放电灯,比一般的汽车大灯高三倍的光照强度,而且还节省耗能,大大改善了驾驶的舒适性及安全性。

上世纪90年代飞利浦、OSRAM、GE等大公司投入了大量的人力、物力开发车用前大灯专用的金卤灯,根据金卤灯的光效,50W金卤灯光通量可达4000lm以上,是55WH型卤钨灯光通量的4倍,显然没有必要,最终选用35W金卤灯,其光通量达3000lm以上,已是55WH型卤钨灯的3倍,已经够用了,这样能耗40W左右,对延长电瓶的寿命也有好处。但是原有的金卤灯生产设备及工艺是无法批量生产出合格35W金卤灯,因此必须开发新的生产工艺和设备,必须选用比照明金卤灯更纯更好的原材料,才能达到规定的3000小时以上的寿命(3000小时每天点5小时可以使用600天,即至少2年内不需换灯泡)。

经专家研究得出结论,氙气大灯会发出6000K的光照,光效20lm/W左右,已经达到卤钨灯的光效,氙气放电还在波长1μm处有一根很强的红外线,可以在几秒到几十秒内迅速加热放电弧管壳,从常温升至800℃以上,使金卤灯达到正常的工作状态,这样就可以满足汽车前大灯的要求。为了可靠的瞬间再启动,研究发现必须要充入6~8个大气压的氙气(热态达到25大气压左右),才能实现可靠的瞬间再启动,因为灯熄灭后电弧管温度1秒内降至700℃以下,金属原子已经绝大多数复合成金属卤化物,留下的是水银蒸汽和氙气,这两种气体到一定比例形成最低着火电压(也就是潘宁效应),加上脉冲高压就能迅速放电点亮,这就是氙气金卤灯的工作原理。

1995年,35W氙气大灯装入欧共体轿车得到法律的允许,欧共体根据飞利浦等公司提供的实用型35W车用氙气金卤灯结构和光电参数颁布了ECER99号法规。从此欧洲的轿车从高档车开始配置35W氙气金卤灯头灯作前照灯,到本世纪以来每年配置量迅速扩大。日本完全采用了ECER99法规作为日本标准,IEC已按ECER99法规主要内容制定出标准,我国已列入计划制定国标。

氙气金卤灯凭借着节能、高亮度、安全、舒适和长寿命的诸多优点,而深受汽车行业和驾车者喜爱,发展极为迅速。欧洲、日本的中高档新车已全部采用氙气金卤灯作汽车头灯,旧车亦纷纷改灯,目前日本行驶车辆中80%以上、欧洲行驶车辆中60%以上均已采用此种车灯,其需要量正以每年13%的速度迅速上升。

我国的几款新车如奥迪A6、帕萨特2.8、索纳塔2.7、天籁3.5等也都采用了氙气金卤灯。多款中档车正在积极从事换灯准备。车灯改装市场虽起步不久,市场占有率不足5%,但东南沿海已十分活跃。

目前,人们对氙气大灯的了解逐步加深,也取得了较大的信赖度,凭其的优点相信随着趋势会扩展至整个车市,最终将取代普通汽车大灯。

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