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制动发咬故障的排除和解决措施

发表时间:2012年01月30日 来源:汽配百科 编辑:桃之夭夭

我们说,良好的制动是人安全的保障,这个是一定的。可是,如果制动后无法起步是不是也很令人心烦呢?

现象:

制动发咬的表现是车辆在制动减速后,松开制动踏板,车速不能很快地提高,严重的甚至难以起步。

原因:

(1)继动阀卡住打不开,使中、后桥制动气室的气体不能排出或排出较慢,使车轮制动器不能解除制动。

(2)前制动蹄固定销和制动蹄衬套由于设计中无润滑设施,在雨水路中行驶,易发生制动蹄固定销和套的锈蚀,使制动发咬。

(3)制动蹄和制动鼓间隙太小,即使松开踏板后,制动蹄和制动鼓也不能脱离接触,仍在摩擦而使制动发咬。

(4)制动器机械传动中制动凸轮轴由于缺乏润滑而烧死、卡住,使之回位阻力大;制动蹄回位弹簧太软,折断使制动踏板放松后,制动蹄和制动鼓不能迅速脱离接触,或根本不能脱离,发咬。

(5)制动踏板没有自由行程,当松开制动踏板后,制动总阀的排气阀打不开,气体排不出去继动阀也打不开,制动气室内的压缩空气无法排出,制动不能解除,发咬。

故障排除方法:

(1)检查制动踏板的自由行程,或者是在贮气筒气压达到规定之后,踩下制动踏板,然后在松开踏板的同时检查主制动阀的排气口有无气体排出,如无气体排出,踏板无自由行程,说明是主制动阀的排气阀打不开,应调整主制动阀拉杆,使主制动阀的活塞杆和排气阀之间有正常的间隙,使制动踏板保持正常的自由行程。

(2)如果踏板自由行程适当,主制动阀排气口有气体排出,挂档起步,如果能起步,行驶一段距离应检查制动鼓是否发热,如发热一般是由于制动蹄和制动鼓间隙太小所致。应检查制动蹄和制动鼓的间隙,使之保持正常。

(3)如果不能起步,可踩下踏板,将变速杆置于空档,然后在松开制动踏板的同时,检查各制动气室的推杆能否回位。如果是某个制动气室的推杆不能回位,即是继动阀卡死,或是制动蹄回位弹簧太软,断裂造成的,或者是前制动蹄销锈死造成的。

(4)顶开继动阀,气体可以排出,推杆仍不能回位,应检查制动凸轮轴是否锈死。对相应的问题采取适当的检修。

驾驶员,就是要能驾驭好汽车的人,我们要车子动静自如,一切掌握在您的手中,有问题及时修理。

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