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汽车轮胎的常见问题解析

发表时间:2012年01月16日 来源:汽配百科 编辑:Silina

轮胎的日常维修养护从以下几个方面着手:

1、表面均匀磨损

问题:轮胎的均匀磨损是正常现象,其各部都会有相应的表现,花纹还有排遣路面积水的功效,是保持汽车抓地性的重要环节。一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。

解决办法:千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。

2、外侧边缘磨损

问题:如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。

解决办法:多检查几次轮胎压力。可能的话,按“高速公路”标准充气——即比正常标准再多加3万帕。再者,一般人以为,既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知,充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。

3、凸状及波纹状磨损

问题:假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

解决办法:由于更换新轮胎费用较高、所以建议您在更换轮胎前.先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。

4、轮胎“内伤”

问题:车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上)或在瘪胎状态下行驶后,轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。

解决办法在此情况下。轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。

汽车的四只车轮,包括备用轮胎,一定要每月定期检查。检查时,要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤,最好还戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔,假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。

轮胎是我们车上的辛勤“员工”之一,工作环境也是相当复杂的,没了它,我们的爱车其他性能再高级也没用。所以,我们一定要定期对爱车的轮胎进行检查维修,养护事项更不用多说了,好东西都是保养出来的嘛!

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