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自动泊车辅助系统相关知识介绍

发表时间:2012年04月11日 来源:汽配百科 编辑:阿狸

随着汽车技术的成熟,现在有的车也开始配备了自动泊车辅助系统,目前在高档车上应用的比较多,所以它也是高档车配置的重要标志之一,那么这个自动泊车辅助系统到底是什么呢?下面就一起去看看。

它又称主动式停车辅助系统,为了去实现辅助泊车系统的目的,所以借助了前后保险杠上安装的十组超声波感应器。这个设计一开始是为了增加欧洲路边停车时的便捷。但是这不代表你不用踩刹车、挂档了,因为这只是让停车方便了,还是要保持停车时原有的那些习惯的。

工作原理

把汽车前后保险杠四周装上的感应器当作发送器,也可以充当接收器。这些感应器会发送信号,当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后,车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。

但是不同的自动泊车系统是采用不同的方法来检测汽车周围的物体。有些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但是不管是什么样的系统,它的最终目的都是一样的,那就是检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离,然后将车子驶入停车位。

启动及实施

首先要注意把车速控制在36Km/h之内,并且要把转向灯打开,在拟停车区域边上溜过去,使行车电脑上显示出P-》图案,这时要注意的是停车区域要比车身长,至少要长于1.2~1.3m,而在与前后车的距离要注意控制,过远过近都不好,最好保持在1.5米之内。

其次是要挂R挡,把自己的停车意图表现出来。

一般在多功能方向盘上按动左侧一个向上的按钮,以表示同意;对应向下是不同意。车主选择了同意后,车会自动打方向进入停车位,不用踩油门,但要控制刹车;

需要车主注意的是停车区域必须是路边临时停车,并且一排车在一侧,一字排开,若每部车竖直并列排放,那么就不能实现该功能。

第三要在注意通过后视镜和倒车雷达判断与后车的距离,通过脚踏刹车板来停车;如果第一把向后方向不正,或者与前车距离太大,可以挂入前进挡,那么车子就会自己调整,不过车主还是得踩刹车,一般来说系统能最多修正5次。

所以说这个系统给停车提供了便利,还可以省去很多入位时的打方向的麻烦,但是从上面的话中我们不难看出,它还是有很多的条件需要满足的,不然的话就没有办法实现这个功能了,所以说凡事都是有优缺点的,只有有了缺点,人才会不断的改进嘛。

  

文章标签: 自动泊车辅助系统 感应器 转向灯 方向盘 更多标签>>

知识大全:保险杠倒车雷达方向盘后视镜转向灯

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