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排气管冒蓝烟是因为发动机烧机油造成

发表时间:2012年02月07日 来源:汽配百科 编辑:Sara

现目前汽车烧机油冒蓝烟最常见的原因,是机油窜到了燃烧室。机油和燃油应该彻底分离,如果尾气冒蓝烟,可能是发动机烧机油。 最近几年这种现象比较频繁。

发动机怎么会烧机油呢?如何判断发动机是否烧机油?碰到这种情况,该如何处理呢?记者采访了一位售后服务专家,据其介绍,发动机烧机油是一个非常严重的问题,如果“烧机油”严重,有可能导致发动机报废。同时,他还建议车主,在实际驾驶过程中,判断汽车是否烧机油,最简便的方法便是看排气管是否冒蓝烟。

【现象】尾气冒蓝烟

据专家介绍,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么您的爱车就可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

采访中,专家还告诉记者,如果车主怀疑自己的车烧机油,可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1L/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。

【后果】可能导致发动机报废

据专家介绍,所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

【原因】正常磨损+非正常磨损

据专家介绍,造成发动机烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。

此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。

 所以各位车主要养成检查机油的习惯,发现问题最重要的是要找到烧机油的故障根源。然后再针对故障进行有效的维修。千万不要自行去拆解发动机或更换部件进行维修。避免造成一些不必要的损伤,以及危害人身安全问题。

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