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汽车发动机烧机油故障原因

发表时间:2012年04月12日 来源:汽配百科 编辑:Sara

发动机常备成为汽车的“心脏”,机油作为发动机工作的重要搭档,就像“血液”一样,给发动机运转带去“营养成分”,发动机与机油可以说是相辅相成的。汽车发动机有一个常见的故障就是烧机油,产生此故障的原因是怎样的呢?

一、发动机烧机油的故障现象

汽车发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。如果出现上述症状,那么您的爱车已出现烧机油了现象了。

二、发动机烧机油故障原因

造成发动机烧机油的原因分为两种:

1.正赏磨损。发动机在使用一段时间后,不可避免地会产生磨损。也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。

对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损自然就需要修理了。

2.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象,请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。

造成发动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。

知道了原因朋友们在日常行车维护中就要避免以上错误的方法,爱护好车辆,延长发动机的使用寿命。

三、其他原因

造成发动机烧机油的故障,除了发动机部分的原因之外,可能还是由于某些部件磨损老化会造成的,常见的有:

1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3.发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

4.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

5.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

汽车发动机出现烧机油的故障要及时处理,当然,前提是要先判断出现此故障的原因,再针对故障的产生原因进行维修。以便及时解决故障,保护发动机的正常运转,延长其使用寿命。

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