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注意一些汽修厂的十大“潜规则”

发表时间:2012年02月07日 来源:汽配百科 编辑:Silina

很多消费者多反映说修车被"黑”,消费者支招,避开汽车维修时遇到这些陷阱。,车主要选择诚信专业的汽修厂,维修时车主自己要跟着师傅,避免师傅偷懒、偷换配件等,车主对修车也要有一定的知识,避免被忽悠。

过度维修

小病大医,只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。维修工人一般是能小修的一定大修,能修修就好的非得换零件,只修一下就好的非要整体修。而事实上,有很多项目,其实是不必维修的。

各位车主注意了多去几家汽修厂进行检测,让该店列出维修项目清单,但先别修理。然后到另外一家汽修厂再进行一次检测,将前后两张检修项目清单进行对比。

以次充好

更换零件时,告诉车主换的是正厂件,但事实上换的是副厂件,有的甚至是“三无”产品。

车主因随车查看,检查要换零件的包装是否完整,是否有防伪编码,细心一点,这个问题还是很好避免的。

混淆视听

由于大多数车主不太懂维修知识,有的维修厂正是利用了这一点,把白的说成黑的,黑的说成白的,劝导消费者换更好的配件加更好的油,而实际上车主的车可能只需要一般的配件就可以了。

机油因车而异,不能听忽悠。机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而不是牌号越高、价格越高越好。也不能混合使用机油。

偷换零件

偷换零件是指维修时把这辆车的零件卸下来换到另一辆车上去,而维修人员偷换的这些零件一般比较隐蔽,车主很难发觉。

当车辆需要放在维修店过夜时,车主一定要选择信誉度高的维修厂。换下来的零部件要妥善保管,一方面确认是否有换的必要,另一方面日后发生维修质量纠纷时,也可以作为证据。

 偷工减料

清单上列出的维修项目没有维修,却照收钱。

车主在修理前就要确认,没必要做的不要做,在修理中,人要到场查看。此外,一定要索要汽车维修施工单,并仔细核对各个维修项目及价款,学会看维修结算单,最后记得索要发票。

制造故障

蓄意给车制造故障,让消费者经常来修车。

越修越坏

出事故的车越修越坏,一旦消费者发现或者修不好,则把责任推到事故上面。

从自身的角度考虑因选择专业且技术过硬的汽修厂维修。在修车时可以和师傅进行沟通,可以增长点修车知识。

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