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汽车轮胎定期保养

发表时间:2013年11月13日 来源:汽配百科 编辑:诗情

汽车定期保养中轮胎的定期检查保养是不可或缺的。轮胎有它独特的作用,它的价钱昂贵的同时更关心到驾乘人员的安全。轮胎爆胎的原因有很多,像是路面状况不好;轮胎气压过高或过低不符合安全要求;轮胎因修补过有内伤或轮胎帘布层有气泡;轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀或是超载等,都容易出问题。

轮胎充气后,并不是绝对密封的,即使在内胎和气门芯完好的情况下,也会自行漏气。停驶车辆在出停车场前、回停车场后均应检查气压,回场后检查,应在轮胎温度降至常温时进行。

停驶车辆每周应检查一次。由于子午线轮胎胎体变形大,气压偏高、偏低不易看出,所以检查轮胎气压应使用压力表测量,不要凭经验判断。

轮胎是汽车最容易磨损的部位,轮胎爆胎的发生通 常是由外在因素引起,日常保养只能降低发生爆胎可能性,爆胎还是非常危险。车辆高速行驶过程中如果突然爆胎,0.3秒内车轮滚动摩擦阻力瞬间增大33倍导 致车轮滑移完全失去控制,而驾驶人无法在0.3秒内及时做出反应并自我救助,爆胎就容易转化为交通事故。一旦发生高速爆胎,驾驶人应紧握方向盘,不能让方向失控,尽可能把车停在应急车道,不能急打方向和急刹车,这样会造成更大的损害。

由于各轮胎工作条件和负荷不相同,一般后轮负荷大于前轮,因靠右侧行驶,右轮负荷大于左轮。汽车行驶一定里程后,各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。因此,应按汽车保养规定及时进行轮胎换位,特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很大。

一般情况下,每行驶800~1200公里应进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车,循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。

文章标签: 轮胎 爆胎 胎压 更多标签>>

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