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碟式和鼓式刹车各自的特点

发表时间:2012年02月08日 来源:汽配百科 编辑:罂粟婲

汽车发展越来越科技化了,汽车跑得快了,但是还要停得住。所以刹车系统应该是消费者除了发动机技术以外最受关注的地方,而对于厂家常说的碟式和鼓式刹车到底谁优谁劣,却一直是大家争论不休的问题,所以下面我就为大家分别介绍一下碟式和鼓式刹车特点和优缺点。

碟式刹车的作用方式与普通自行车的制动方式相似———卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动。通风盘则是在刹车盘上打孔,利用行驶带来的自然风帮助散热。鼓式刹车的作用方式与自行车的“涨闸”相似———盆形的刹车鼓与车轮相连、半月形的刹车片在连杆的作用下向上顶起,使车轮停转。

碟式刹车的优点

由于刹车系统没有密封,因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上,碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出,以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外,要比鼓式刹车更易于维修。

碟式刹车的缺点

除了成本较高,基本上皆优于鼓式刹车,就是这一点成了它致命伤,因此为了节省成本,不少经济型轿车都采用了前碟后鼓的折中方案。

鼓式刹车优点

自刹作用:鼓式刹车有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度刹车来令片外张力越大,则情形就越明显,一般大型车辆都使用鼓式刹车,,大型车与小型车的鼓刹,差别可能祗有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。

成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。

鼓式刹车缺点

由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去,影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。

汽车设计者从经济与实用的角度出发,随着材料科学的发展及成本的降低,在轿车领域中,碟刹制动有逐渐取代鼓式制动的趋向。无论碟式和鼓式刹车,只要正常的使用都能保证良好的制动效果,没有明显的优劣之分。只不过根据使用环境、制造成本以及驾驶风格的不同,两种刹车才会表现出各自的优势与不足。

 

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知识大全:车轮连杆

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