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马自达A6发动机电控系统故障维修

发表时间:2012年04月11日 来源:汽配百科 编辑:许诺

说到马自达,很多车主们的第一反应应该就是“马6”了,这是被广大车友们所熟知的车型。马6装备S-VT2.3L发动机,该发动机采用了先进的可变气门正时、可变进气系统等其它先进技术。这里介绍马6发动机电控系统的故障维修方法。

MAZDA6发动机电控系统结构

发动机电控系统由IAT/MAF传感器、TP传感器、MAP传感器、ECT传感器、曲轴位置CKP传感器、凸轮轴位置、爆震传感器、加热型氧气传感器、PSP助力转向压力开关、离合器开关和空挡开关等组成。

VAD的检查

拆卸控制电磁阀VAD,然后在表1所示状态下检查进气口和出气口间的气流,如果不符合规定,则更换VAD控制电磁阀;如果符合规定,则分别进行电路的开路和短路的检查。

如果电路不导通,则检修或更换VAD电磁阀端子B(线束一侧)及PCM端子、VAD电磁阀端子B(线束一侧)及主继电器端子C(线束一侧);如果电路导通,则检修或更换VAD电磁阀端子B(线束一侧)及车身搭铁点、VAD电磁阀端子A(线束一侧)和电源。

可变进气(VAD)检验阀的检查

检查VAD检验阀的单向导通性时,先拆卸可变进气(VAD)检验阀,然后通过A吹入气体以确认气体从B流出,而通过B吹入气体时,气体不能从A流出,如果不符合规定,则更换VAD检验阀。

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