首页 » 故障维修 » 故障及维修知识 » 详细内容

汽车手动变速器跳档故障判断及解决方法

发表时间:2012年02月08日 来源:汽配百科 编辑:Ben

汽车需要变速器,这是由汽车发动机的物理特性决定的。其实在自动变速器出现之前所有的汽车都是采用手动变速器。它主要是利用大小不同的齿轮配合而达到变速。

变速器通过离合器与发动机连接。 因此,变速器输入轴的转速与发动机相同。

变速器跳档故障的现象:汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。

变速器跳档故障产生的原因:

1、自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠地定位;

2、变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合;

3、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;

4、齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;

5、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大或中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档;

6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;

7、变速器固定不牢固;

8、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动;

9、同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。

变速器跳档故障的判断与排除:

l、在发现某档跳档时,仍将变速杆换人该档,然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,应检查变速叉轴锁住机构;

2、用手推动跳档的变速叉试验定位装置,如定位不良,需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换;

3、检查齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合,应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚,以及变速叉固定螺钉是否松动,叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正;如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理;

4、检查变速器固定螺栓,如松动应紧固。

5、检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时,应拆下修理或更换;

6、检查同步器工作情况,如有故障应修理或更换;

7、如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则应检查齿轮是否磨损成锥形,如磨损严重应更换;

一般来说,手动变速器的传动效率要比自动变速器的高,因此驾驶者技术好,手动变速的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。

文章标签: 汽车手动变速器 变速器跳档 更多标签>>

知识大全:变速器离合器变速杆同步器

分享到:

不知道爱车要怎么保养?

汽车品牌
车系
排量
生产年份
选择养车无忧网的六大理由

© 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备07023350号-6