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制动失灵故障的原因及排除方法

发表时间:2012年02月08日 来源:汽配百科 编辑:暖暖

在出车前一定要检查制动系统,方向系统,油,水,电等,开车一定要胆大心细,要检查好车辆的各各方面。如果在行车为了躲避障碍物,导致制动失灵时,应迅速使用手制动并抢挂低速档,把好方向盘,及时将阻碍物躲避开,驾车驶向较安全的地方。如果没有刹车首先做的是减档,这是一个需要练习才可以完成的动作,第一,减到2档或者是3档,第二,慢慢拉起手刹,不可拉死,后轮拉死会甩尾,事故更大。第三,抓好方向,抓住一切可以减速的机会,减档成功后不可踩离合器。

1、故障现象

制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。

2、故障原因

1)制动系统内有空气

2)制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污

3)制动油压力不足

4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏

3、故障的判断与排除

1)连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气

2)踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。

3)一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理

4)连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内制动液严重亏损。

5)连续几脚制动时,踏板高度低而软,是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。

 

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知识大全:离合器制动系统车轮方向盘活塞刹车鼓刹车蹄

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