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汽车手刹日常保养及性能检查

发表时间:2012年02月09日 来源:汽配百科 编辑:Henry

很多车主都很害怕在行驶过程中,遇见制动失灵的现象。在行驶中这一项使用比较多,所以日常检查是必要的 ,不要因为自己的失误酿成大祸。

手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,从而造成事故。专家提醒大家应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。同时也向各位车主推荐了几种检验方法,供大家维护检查。

确定手刹手柄的工作位置

手刹手柄也有一个拉动的行程与脚刹车的踏板一样。手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

测试手刹的灵敏度

手刹的灵敏度对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构,松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。

高速行驶莫用手刹

有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是,通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

检查手刹机构的效能

最好在检查时,选择路面状况良好的斜坡上,然后踩住刹车,将挡位置于空挡,在将手刹手拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,现象表明没有滑动那么手刹的效能没问题。但是为了更好的确定,你可以上下坡各实验一次,以防万一。

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知识大全:制动系统

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