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方向盘为什么会跑偏

发表时间:2013年03月19日 来源:汽配百科 编辑:Crystal

汽车方向跑偏,就是汽车在行驶中,感到汽车自动的偏向一边,不容易保持直线行驶,操纵困难。这是汽车行驶过程中转向系常见的故障,既影响正常操作,又为安全埋下隐患,不容忽视。其实这些问题是容易解决,只需要两套设备就可以了,这两套设备就是大家非常熟悉的四轮定位仪,以及车轮动平衡机。说到底它们都是为了轮胎能够正常使用,不至于发生严重的异常磨损。

首先来看看四轮定位。四轮定位指车辆出厂时,其悬挂系统的定位角度,这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的,以确保车辆行驶的安全性,上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度,更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当磨损,保证汽车转弯时的稳定性。

四轮定位的目的,是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗,它分为前轮定位和后轮定位,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

动平衡。汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体,但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象,就要通过增加配重的方法,校正车轮各边缘部分的平衡,这个校正的过程就是通常所说的动平衡。

为保持车辆平衡,常常用增加铅块的方式来解决。汽车轮毂的边缘,可能有一块或多块的小铅块。也许不是特别美观,但是他们对汽车行驶的稳定性起着很重要的作用。它可以减少轮胎的异常磨损,保证行驶的稳定性。

还有的汽车中方向跑偏的现象比较少,较常见的是制动跑偏的现象,这主要是由制动间隙的调整问题造成的。随着汽车不断的行驶,轮毂轴承和横拉杆球头销会逐渐磨损,在达到一定的磨损量以后,造成前轮前束的变化。前轮前束变化,影响车辆的正常行驶,且使轮胎和转向机件产生不正常的磨损。所以建议汽车最好在进行一级保养时(汽车每行驶3000~4000km),检查调整前轮前束。如果平时运行中,发现前轮摇摆,转向沉重,轮胎出现不正常的磨损也应及时的检查、调整前轮前束。

汽车轮胎在保养时,应当注意:

(1)通过障碍物时,尽量缓行、绕行;

(2)前轮轮胎花纹必须保持一致,这样能确保最佳行驶性能,防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现;

(3)更新或修理轮胎后,必须进行轮胎动平衡测试。

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知识大全:底盘车轮方向盘轮毂轮胎四轮定位仪转向节

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