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教你汽车维修常识 省钱省事

发表时间:2012年02月09日 来源:汽配百科 编辑:星星之火

汽车已经大量流入民间,大部分的车主对汽车并不是很了解,认为出了故障就找维修店,可是很小问题是自己都可以解决的,并不需要花冤枉钱去店里。下面我们就来总结一些能自己动手解决的地方, 希望对大家有所帮助。

1、如果爱车出现了碰撞事故,不管是否买了保险一定要请一个有证的估损员来报价。报价过低修理厂不愿意修或不好好修,报价过高会影响你在保险公司的可靠度。

2、汽车发动机所加注的机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号、价格越高越好,往往价格高的利润越高,性能价格比越低。

3、对于防冻液也是如此,一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可,并不是抗冻温度越低越好,抗冻温度越低腐蚀性越大,价格也越贵。汽车油液不加的多久好,如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够,所以加的要适中按照规定加。

4、经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验,轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充,轮胎气压也不是越高越好,一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点,轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损。轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧。

5、在修理时往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时,修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了,实际上,对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值,达不到规定值的会松脱,当然不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形,甚至造成螺杆伸长,螺纹变形和断裂的情况。

在经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用,有的螺栓在装配时使用了固化胶,拆卸时会发生拉伸或其他损坏,因此再次装配时必须换新件,有的螺栓虽然可以反复使用,但有明确的再用次数的限制,而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。

6、为了延长您的车表面油漆亮度、硬度和防止各种腐蚀,给车表面做美容已是一件很平常的事,但在做美容时要根据自己的消费能力以及爱车的使用程度,并且要眼见为实,不可轻信某些产品。

7、对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的,经过抛光处理即可消除,深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。

8、接车时一定要认真检查业务清单,包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加价率、税金(是否重复收税)甚至于对在维修过程中换上去的配件提供生产厂家,并且要在付款前进行试车和检查整车状况后,一切满意后再与维修厂签定保修期协议、索赔协议等。这时方可最后付款。离厂时应将所有与这次维修相关的文件包括旧件一并带走,并妥善保管,这对发生维修争执是有帮助的。

9、很多车主都愿意加装音像设备或者其他电器,在做这些加装、改装时,千万注意到正规厂家,像这种加装、改装因为乱接线导致火灾或其他事故的不在少数。加装防盗器时要选用正规名牌产品,同时按产品技术要求配线,以防负载过大造成线路发热。另外许多中高档轿车出厂前已经配备了防盗装置,如果画蛇添足,会适得其反。

买车时随车带的防盗电脑密码和车钥匙编码一定要保存好,这些数据是配置钥匙的关键。一旦丢失,将给车辆维修、钥匙配置带来不必要的麻烦。车主在安装防盗器时往往会在潜意识里对价格很敏感,想要最便宜的。一定要努力打消这个念头!不管你接受不接受,设计复杂、功能齐全的防盗器是需要多花一些钱的。你还应该算计一下好防盗器能给您带来的安全性和方便性,就会觉得物有所值了。

千万不要为了增加大灯亮度而随意更换瓦数大的灯芯或以去掉继电器的方法增加大灯亮度,这样做的结果不堪设想。另外,盲目加装汽车外装饰件如尾翼将增加3-5%的燃油消耗。所以提醒各位车主,在加装、改装的时候要多加注意这些要点,不要画蛇添足。

10、现代车辆由于安装了制动防滑系统(ABS、制动辅助系统),因而在验收有关制动方面故障排除车辆时,不象过去那样要求有四轮拖印,反而如四轮连续拖印的倒是有问题,而出现间断印痕,滚动印记,在一定速度下,在规定距离内,不偏移不侧滑的车辆为达标。

11、在汽车维修企业对汽车配件的质量都难以掌控,一是从管理的角度来讲,配件经营与汽车维修分别例属于两个系统,因而对配件质量的管理难度是非常之大的;二是汽车维修企业不可能,也做不到具备完善的配件检测设备。而经验检验完好率只占到30%。所以只能依靠诚心度较大的配套件、原厂件。对于那些所谓附厂件、水货件也不一定完全不能用,一般来说配套件、原厂件是为整车生产准备的,附厂件是给维修市场准备的,但这些概念对于车主来说容易混绕,所以作为车主来讲第一注意,关键件一定要使用原厂件;第二虚心听取维修人员的建议;第三不要去用假冒伪劣配件;无论怎么一定要让维修厂在完工后在维修凭证上注明。

12、接车后厂方一般应交给客户的凭证包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。这些文件一定要妥善保管。

13、车辆的正常工作温度并不是越低越好,一般车辆正常工作温度应在80~105度之间,有些修理厂为了解决车辆发动机温度过高的问题往往采取摘除节温器来达到降温的目的,这样做是不应该的,不但会造成凉车运转磨损增大,而且会掩盖其它故障。

14、关于更换的配件及总成件的保修期应当从维修后接车时算起,而并不是按汽车购买日期始。同时一定要明白本汽车上的配件一般是不能用其他车型替代的,既便是可以替代也必须经过严格检校或匹配。

15、去验收时一定要多注意观察细节,看维修单上有什么地方维修就检查一下。

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