首页 » 故障维修 » 故障及维修知识 » 详细内容

汽车制动系统故障维修:制动摩擦材料影响大

发表时间:2012年04月11日 来源:汽配百科 编辑:米妮

汽车制动系统是车上的重要安全装置,其一旦出现问题,对人员和车辆的威胁都是非常大的。导致汽车制动系统故障的原因很多,这里,我们主要介绍由于制动摩擦材料导致的汽车制动故障。

案例一:

【故障现象】一辆2004年产赛欧SRV-AT轿车,行驶里程5.6万 km,车主反映车辆制动距离过长。

【故障诊断】维修人员试车后发现制动距离明显过长,制动时感觉制动力不足。进行制动系统放气,故障依旧。观察此车的制动盘,已经进行过改装,制动盘换成了带有通风孔的大尺寸制动盘。换回原车配置的制动盘进行路试,制动性能没有明显改善。拆下制动摩擦片,发现摩擦片上的接触痕迹只有几个点。

【故障排除】拆下制动摩擦片,用细砂纸仔细打磨凸出点,以使制动摩擦片进行快速磨合。车辆使用一段时间后,制动性能明显改善,故障最终排除。

【维修小结】制动摩擦片和制动盘是产生制动力的直接部件,它们出现的常见故障包括制动盘翘曲导致制动时车身抖动,制动摩擦片异响,制动摩擦片与制动盘接触不良导致制动力下降等。在实际检修工作中,应该重点检查摩擦片和制动盘是否经过改装以及配件是否合格。

案例二:

【故障现象】沃尔沃轿车行程3万公里,制动系统发生故障,轻度制动时,忽左忽右跑偏;继续使用,制动失效。

【故障诊断】检查制动踏板高度及踏板力,均符合技术要求。用真空表测量真空助力泵真空度数值也达标。为确定真空泵和制动主缸压力是否正常,在轮缸处接表测量,结果显示:左右差值为零,而且启动真空助力与不启动真空助力轮缸压力差值减半(100Bar--50Bar),且解除制动后,四轮转动灵活,说明进油量和回油量是正常的。

拆下摩擦块测量厚度均为10mm左右。表面上,该车制动系统一切正常,但继续检查发现,制动衬块和盘的表面都非常光滑,更换摩擦块和制动盘后,制动正常。

【故障分析】摩擦打滑的原因是什么呢?

1、摩擦块材料变质。如:车辆在下山过程中,长时间或频繁地使用制动,摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温,高温下材料中的有机聚合物发生分解。

2、摩擦打滑情况下使用制动,温度会越来越高,势必导致制动分泵温度增高,橡胶件老化,这些都是影响制动的不良因素。

3、制动盘一般为钢制,虽然有一定的金属硬度,但高温不会氧化,不仅硬度降低,而且冷却过快还会变形,造成制动盘快速磨损,盘的表面粗糙度降低,并产生很深的沟槽,即使更换新的摩擦片制动也不会好转,而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡,车身抖动。

因此,对于车辆的液压制动系统,除了进行例行检查之外,还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度,它对保证制动效果是非常重要的。车主尤其要根据自己爱车的行驶状况和车辆本身的性能等,注意制动系的保养周期。车主如果自己掌握一些维修知识,在养护爱车时就可以自己把控了。

文章标签: 汽车制动系统 汽车制动系统故障 制动摩擦材料 更多标签>>

知识大全:制动系统车轮制动分泵刹车盘

分享到:

不知道爱车要怎么保养?

汽车品牌
车系
排量
生产年份
选择养车无忧网的六大理由

© 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备07023350号-6