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车蜡的区分以及打蜡的注意事项

发表时间:2013年06月21日 来源:汽配百科 编辑:沫沫

车主都知道车蜡的作用,也想经常给车子做保养,但要知道的是选择车蜡可不是随意的,正确地选择车蜡才对汽车的保护有着重要的作用。

由于车辆行驶的环境与停放的场所不同,打蜡的时间间隔也有所不同。一般有车库存并经常行驶在良好道路的车辆,每三四个月打一次蜡,否则一两个月就应打一次蜡,但这并非是硬性规定,一般通过目视或用手触摸车体感觉发涩时就可再次打蜡。

打蜡前一定要用专业洗车液洗净车身外表的泥土和灰尘,切记不能盲目使用洗涤灵或肥皂水。因为其中含有的碱性成分会侵蚀车身油漆、蜡膜和橡胶件等,使其发生化学变化、失去光泽。

应在阴凉且无风沙处给汽车打蜡,漆面过热时或强烈阳光直射时不可上蜡。因为阳光的直射会使车蜡的附着性变差,影响打蜡质量;沙尘更会附着在车身上,不但影响打蜡质量,而且极易产生划痕。


应该使用海绵块上蜡,在车体上直线往复式或环型进行,不可把蜡液倒在车上乱涂。一次作业要连续完成,不可涂涂停停。蜡层过厚或旧的蜡层需要去除时,必须用细毛巾或细棉布擦除,避免刮伤车身表面。

车身打车蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果

一般人打完粗蜡后,多半会直接打上细蜡。然而,用这种方式施工并不能完全发挥蜡品的效益。因为前一层粗蜡会影响外层细蜡的附着力,并降低细蜡的耐久性。所以打过粗蜡后,最好以清水将车身轻洗一遍并且擦拭干,然后再抹上适量细蜡。同时,抹上细蜡后也最好先待片刻,等内层蜡品渗入漆面并且略微干固时,再行抛光。如此非但能增加其耐久性,也能使爱车呈现出较理想的光泽。

现在市面上的车蜡大致可分为三类:固体蜡、乳蜡、液体蜡,而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上,应该对车子有比较好的保护效果,不过据专家介绍,事实并非如此。

首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短。

一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。

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