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双曲线齿轮油和一般齿轮油的区别

发表时间:2012年05月22日 来源:汽配百科 编辑:Joy

双曲线齿轮油具有氧化安定性好、使用寿命长、挤压抗磨性好等优点,可以保证齿轮较长时间不被磨损,并可以保护齿轮不锈蚀,从而大大延长机车的大修里程,降低修理费用。双曲齿轮油和齿轮油相比,是其中添加有抗胶合和点蚀的添加剂。那么有些车主就喜欢添加双曲线齿轮油,下面就给大家讲讲双曲线齿轮油和一般齿轮油吧。

由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中,传递的压力很高(达4000MPa),相对滑移速度可达400m/min,因而产生很高的瞬时温度(600~800℃),而一般的油性添加剂在100℃左右就会从摩擦表面脱附,油膜被破坏。在这种极压条件下,为防止磨损、擦伤和粘合,必须降低金属接触面的摩擦,所以双曲线齿轮油中加入了含氯、硫、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。

对于普通齿轮传动(常为渐开线齿轮),齿面单位压力较低(2001至3000MPa),且工作温度不高,一般低于90℃,所以油膜不易破裂,润滑条件较好,不必使用极压添加剂。若使用双曲线齿轮油,从上述极压添加剂的作用机理可知,势必会有部分添加剂产生作用,从而使齿轮产生不必要的腐蚀磨损。

普通车辆用的是一般齿轮油,而中等负荷车辆、重负荷车辆用的是双曲线齿轮油。注意双曲线齿轮不能用于普通车辆齿轮油,所以大家在选择齿轮油的时候,不要一味的偏向于用双曲线齿轮油,因为这取决于齿轮它需要到底需要哪种油液。如果使用不正常的油,还会使其磨损加快。

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