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本田雅阁使用问题之解答篇

发表时间:2012年06月04日 来源:汽配百科 编辑:桃之夭夭

1976年,在适应能源危机和对排气的限制等新形势的要求下,第一代雅阁问世。“出生”的时代背景决定了它具有最优越的节能、环保性能。此后每隔几年,本田将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上,使其更环保、更节能、更安全,性能更先进,成功实现一次又一次升级换代。

以下是在汽车论坛里搜集的几条车友反应最多的雅阁使用问题:

1.新雅阁2.0感觉行驶的时候轮胎的噪音很多,能不能换轮胎?

专家解答:胎噪是汽车普遍存在的现象。一般的维修站没有做过隔音,因为没有一个科学合理的评定方式。更换轮胎也要选择品牌,比如普力斯通、米其林等等。

2。半轴油封漏油是大毛病吗?

专家解答:如果是漏油应该及时更换。这种外漏油封和使用条件有很大关系,就像以前夏季国道上晒麦子的,这种情况很容易伤害油封。大家可以去4S店进行一下故障排查,看是不是油封安装过程中的问题,或油封本身的问题,还是使用过程中造成的损害。

3.时候怠速指针显示在600左右,想问问汽车怠速的问题?

专家解答:如果跑到110公里的时候有异响建议到维修站检查。怠速指针在600转/分左右不是问题,由于每个驾驶员对仪表盘的观察角度不同,读出的怠速值也会不同,如果不是怠速时车抖得厉害,应该没有问题。

4.在路口等红灯,如果时间短就没必要反复摘挂挡。

专家解答:关于停车正确的方式应该踩住刹车挂入P挡,没有必要松一下手刹;在坡路上停车正确方法应该是踩住刹车,把挡位挂入P挡,手刹拉紧后再松开刹车踏板,以免汽车下滑。

5. 雅阁2.4开了半年,行驶1.8万公里,最近发现车点火时气囊检测时间长,有时候点火有打火声音,并且仪表盘还有噪音,这是怎么回事?

专家解答:气囊检测时间是固定的,从打开压门之后整个系统会对相关的电脑、传感器、气囊统一检测一遍,正常之后指示灯熄灭,时间应该在6秒钟。

新雅阁的发动机比上代多了一个 i,为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机,相对于上代发动机,它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭,使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是,它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩,这可是关键性的提升,这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。

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