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夏季汽车保养的重点部位有哪些?

发表时间:2012年05月14日 来源:汽配百科 编辑:Chery

随着季节变化,天气炎热和雷雨多发的夏季特征也越来越明显,汽车夏季保养也成为各汽车美容服务的主题和热点。由于天气原因一些使用频繁或负荷较重的系统装置,例如,空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。所以,夏季针对这些重点系统的保养是非常重要的。

1、空调系统

夏季是我们使用空调的高频季节,随之也会产生很多问题,例如:空调不良,空调异味等等。造成此类问题的原因有很多,首先让我们来分析一下,做到有的放矢,才能药到病除。

空调不良是最常见的,有可能造成此类现象的原因有:散热不良,水箱外部脏污堵塞,可以清洗一下冷凝器;电子扇不工作,检查相应线路及电子扇电机;再者就是系统压力有问题,过高或过低的系统压力都会使空调不凉。

对于空调异味,有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物,需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试:当您快到达目的地时,将A/C开关关闭,选择室外循环,让自然风吹进驾驶室。这样可以充分干燥蒸发器表面,使空调风道内不会存有太多湿空气,这样可以防止下次使用空调时出现异味。

2、供油系统

夏季供油系统很容易出现气阻现象,这是由于供油系受热后,汽油中的部分轻馏分挥发变成气体,存在与汽油管路和汽油泵中,增加了汽油流动阻力。加之夏季气温高,容易造成发电机供油不足甚至中断现象。

行车途中发生气阻现象,可用湿布使汽油泵冷却或将车辆开到阴凉处降温使气阻现象得以排除。可以改变膜片式汽油泵的安装位置,由原来靠近排气管后侧处移到排气管前边通风良好处并在汽油泵与排气管之间加一块隔热板。也可以在汽油泵迸出油阀上各安装一个单向油阀弹簧用以提高汽油泵的抗气阻能力。

3、发动机及各润滑系统

夏季里,发动机也是容易出现问题的部位。因而,发动机也应受到特别的爱护,尤其是高级轿车,发动机的温度一般都较高,这一问题就更加突出,所以车辆发动机的正确保养就显得非常重要。

清理发动机的内部循环系统,车内的水箱、冷凝器以及冷却液等都应该注意清洗和适当添加。水箱一定要清洗,否则污垢会严重影响散热,也会影响空调的制冷。然后是对防冻液的适当添加,很多车主都认为气温低的冬天才使用,其实在夏天,防冻液也很重要,不仅防腐还能防止因气温过高而出现“炸锅”。所以在检查时,要及时添加相同型号的防冻液,防止温度升高,发动机高温而造成“炸锅”。在选用防冻液时要注意产品质量,小心辨别假冒伪劣产品。

还有非常关键的一点的就是发动机润滑油了,这可是发动机保养过程中非常重要的一环,相信大家对这个是再熟悉不过的了。夏季发动机应换用高粘度牌号的润滑油,并适当缩短换油周期,轮毂轴承用滴点较高的润滑脂,变速器和差速器换用夏季厚质齿轮油,制动液采用沸点较高的制动液。高级轿车应使用SG(SH、SJ更好)级机油,机油的温度范围至少应为l5W40(最好使用5W50)级的合成机油。

4、充电系统

夏季行车,充电系统也应经常检查。蓄电池易出现过充电现象,电解液蒸发快,极板易损坏,因此应经常检查蓄电池的液面高度和电解液的比重,经常向电解液中加注蒸馏水,保持加注口盖上通气孔畅通无阻,否则会发生蓄电池内部压力增加使壳体炸裂,还应适当调整发电机调节器,减小发电机的充电电流。

5、汽车轮胎

炎热的夏天是汽车爆胎高发的季节。由于气温高,如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高,胎内气体膨胀后将会导致爆胎。因此,建议车主将胎压下调10%,调整到2.2千帕。另外,车主还可以为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,可减少爆胎的几率。当然,车主这个季节更要注意对轮胎的养护,如果发现有损伤,应该及时地修补或者替换。

 

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