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谨防“溺爱”宝座的四个现象

发表时间:2012年05月07日 来源:汽配百科 编辑:Joy

跟随着时代的脚步,现在只要是有条件的家庭都购买了汽车,这不仅方便了出行,也为自己在亲朋好友前加了面子。汽车市场也随之扩大,不少“汽车保养”的话题也在日益增加,这无形间造成了大家对爱车的“溺爱”行为,下面让我们来看看哪些行为被归为“溺爱”吧。

现象1:曲轴箱机油要适量

曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

现象2:胎压宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。

现象3:车轮螺丝宁紧勿松

汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130Nm之间。

现象4:附件皮带宁紧勿松

大家可能会认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用。

由此可见,不是所有汽车部位都要保养“满”才好的,总之记住以上4点,不要过分地去保养汽车,这对爱车也是有好处的。总之一句话,对于汽车某些部位的保养要“宁缺勿滥”。

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