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发动机积碳危害大 巧用汽油添加剂

发表时间:2013年11月28日 来源:汽配百科 编辑:许诺

发动机部位产生积碳的危害

1)气缸盖部位有了积碳,会降低发动机的冷却效果,使发动机的动力性和经济性都大大降低;

2)活塞顶部积碳,会形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;

3)气门及其座圈工作面上聚有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;

4)气门导管和气门杆部积碳结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死;

5)活塞环槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环胶结失去弹性,甚至折断活塞环而拉缸;

6)喷油嘴聚有积碳,极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火;

7)预燃室启动喷孔聚有积碳,将堵塞喷孔,使发动机启动困难;

8)火花塞积碳过多,在燃油湿润后,相当于火花塞电极间并联分路电阻,造成火花塞漏电不能工作。

汽油添加剂去积碳方法

积碳的清除其实就是把日积月累附着沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉,使发动机“返老还童”。主要有两种方法来清除--“免拆”和“解体”。比较简便的方法要算免拆洗了,汽油添加剂的作用在此时就可以得到最大发挥了,优质的汽油添加剂可以帮助发动机清洗掉之前形成的积碳,如果日常坚持使用的话,还可以预防减少积碳的产生,从源头处控制损害发动机的积碳。

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