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汽车方向盘拆卸指南

发表时间:2014年03月25日 来源:汽配百科 编辑:豆豆

由于汽车上不少开关按钮都安装在方向盘上,一旦它们出现故障就少不了要拆卸汽车方向盘。但是由于操作中的不当行为,经常使方向盘的操作变得复杂且麻烦。其实,只要按照正确方法,方向盘的拆卸还是比较容易的事情,具体方法及注意事项如下:

拆卸方向盘方指南

(1)在扁铁胎具中间钻孔再加工上螺纹,加装上丝杠;

(2)松开方向盘的固定螺帽与转向轴平齐,扁铁胎具两边用螺杆戴在方向盘上的两螺丝孔上,使胎具紧靠转向轴及螺帽上,然后将胎具中间丝杠与转向轴顶紧。(有些转向轴是管型的,中间是空的,要做一T型铁,垫在丝杠下面)。

(3)用手锤敲击丝杠顶部,边敲边紧两边螺杆,方向盘与转向轴受到震动自然就会松动。

这是规范的做法,但是在实际的工作中很难做到,因为现代汽车种类众多,方向盘中间尺寸不可能一致,扁铁胎具形状需要各异,胎具的制作需要有刨床、钻床、车床等设备进行加工,一般条件很难做到。要想不做胎具而又方便地将方向盘取下并且丝毫不损伤螺纹,还有一简便方法,共同行们参考。

找一个同转向轴同样螺纹的螺杆,用一个比固定方向盘的螺帽厚一些的螺帽,一半拧在转向轴上,一半拧在螺杆上,使螺杆与转向轴成一体。两边托住方向盘,用锤子直接敲击螺杆顶部,由于二者是硬性连接,敲击螺杆转向轴直接受到冲击,方向盘受到震动在转向轴上很容易就会松动。由于有螺帽的保护并且联成一体,决不会损伤转向轴的螺纹。按此方法操作,一般都比较可靠。

汽车方向盘固定螺丝的螺纹一般以细牙螺纹的多,中型以上的卡车、客车多是20mm*1.5 mm,轻型卡车及轿车多是16mm*1.5mm,微型车多是12mm*1.25mm。这些细螺纹的螺杆、螺帽都可以很方便的找到,如:转向拉杆球销及帽、水泵轴、半轴螺丝、传动轴螺丝等等。本人用平头解放车的后轮胎螺丝(20mm*1.5mm)和后钢板U型卡子的螺帽卸中型以上卡车、客车的方向盘;用废发电机转子轴(16mm*1.5mm)退去极爪、线圈卸轻型卡车及轿车的方向盘,用北京吉普车的减震器轴(12mm*1.25mm)卸微型车的方向盘,效果都很好。

注意事项

1、螺帽最好不要用原方向盘的固定螺丝,因其太薄螺纹少,最好用厚些的螺帽,螺纹多便于紧固,有利于保护转向轴螺纹。

2、螺帽一半拧在螺杆上,一半拧在转向轴上,一定要用扳手紧固好,螺杆与转向轴必须接触,在螺帽内不得留有空隙,必须成硬性的联接,不可以有松动现象。

3、敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆,左臂向上抬起方向盘,或者是坐在驾驶座上,座席向前靠,两腿将方向盘托起。(如果有转向轴管锁定装置一定要松开)右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动,如果紧度太大,可以两个人在两边托起方向盘,一个人用锤进行敲击。

4、如果方向盘中间有塑料件(如北京狂潮吉普、切诺基213)需要把塑料件拆下后方可以进行敲击,否则将会被震碎。

5、要用3-4磅的手锤,不能用太小的手锤,否则力量不够达不到预期的效果。

操作总结

凡是头部有螺纹、螺帽的轴类都可用此敲击法拆卸,如水泵轴的拆卸、发电机转子的拆卸。但是发电机前端盖轴承内环紧度大时切不可用此方法,因为发电机的前端盖受不住大的冲击,遇到前端盖轴承内环紧度大的发电机必须用取力器(三爪拿子)来拆卸,如果没有取力器,可以用一个内径能将发电机转子下进去,外径能下进前端盖内的铁筒,长度是转子轴的总长。把转子放在筒内,在台钳上慢慢的挤压,一般都能顺利地拆下。这就要求我们在操作过程中要细心,羊安装流程规范,减少麻烦的产生。

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