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轮胎跑偏找原因

发表时间:2014年04月10日 来源:汽配百科 编辑:菲菲

轮胎的问题听到最多的可能是爆胎,但是遇上的属于慢性威胁的应该就是“跑偏”了。汽车行驶中方向盘保持不动的前提下,在平坦道路上一般多数情况下都为直线行驶,如果出现向左或向右的偏差就可能存在跑偏问题。一般来说,汽车在平坦的直路上行驶1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。车主如需测试,可选择车辆稀少的平坦路段摆正方向盘后行驶,如方向盘在平坦路上老是朝一个方向转动,也属于跑偏的情况。

汽车跑偏原因很多,例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,所以当车主发现问题时还是应当“有病早医”。

造成汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不一造成的跑偏。在车子检查时,按照汽车使用手册来控制胎压即可。四轮定位是最常见的纠偏方式。和测胎压相比,做四轮定位成本较高,车主可先通过平衡胎压后看效果,如仍然跑偏,四轮定位还是得做的。如果四轮定位不奏效,此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。通常来说,汽车悬挂的设计如存在问题就很容易跑偏。另外是在使用过程中,悬挂受伤、变形、移位等都容易发生跑偏。转向系统可能因为长时间磨损,使各连接件的间隙过大,或者轴承等部件出现松动,从而导致汽车不能按照正常的轨迹行驶,从而造成了跑偏。

好的轮胎保养能延长轮胎使用寿命,减小车主在汽车保养中的费用投入,何乐而不为呢!

文章标签: 跑偏 胎压 轮胎 更多标签>>

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