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挂挡后发动机怠速易熄火故障检修

发表时间:2012年10月19日 来源:汽配百科 编辑:飞雪

【故障现象】

(1)发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火。

(2)在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。

【故障原因】

(1)发动机怠速过低。(2)阀板中的锁止控制阀卡滞。(3)挡位开关有故障。(4)输入轴转速传感器有故障。

【故障检修】

(1)在空挡或停车挡时,检查发动机怠速。正常的发动机怠速应为750r/min。若怠速过低,应重新调整。

(2)对于电子控制自动变速器的信号,应先进行故障自诊断,按所显示的故障代码查找故障原因。

(3)检查挡位开关的信号,应与操纵手柄的位置相一致,否则应予以调整或更换。

(4)检查输入轴转速传感器。如有损坏应更换。

(5)拆卸阀板,检查锁止控制阀。如有卡滞应清洗抛光后装复。如仍不能排除故障,应更换阀板。若油底壳内有大量的摩擦粉末,应彻底分解自动变速器,予以检修。

文章标签: 发动机怠速抖动故障 发动机启动难故障 更多标签>>

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